濟南、寶雞、海南等多地已陸續將無(wú)人機應用到了城市交通管理當中，對開(kāi)車(chē)玩手機、違停等行為進(jìn)行抓拍。

直是散、亂、差的局面。同時(shí)，卷板機標準件市場(chǎng)也亂，無(wú)序競爭造成良多不良後果。

所謂“亂”，主要是標準亂，企業(yè)往往要按國標卷板機行標和過(guò)去的好幾個(gè)部標及某些企標生產(chǎn)。部分企業(yè)不從質(zhì)量和水平上下功夫，卻只在價(jià)格上做文章，致使過(guò)分壓價(jià)以後造成偷工減料、魚(yú)目混珠、質(zhì)量下降，從而殃及良多企業(yè)，使得卷板機標準件總體利潤率下降，有些企業(yè)甚至到了虧損的邊緣。

有聲音指出，執法中引入新科技、新技術(shù)，體現執法部門(mén)創(chuàng )新，但“執法覆蓋面能否全域覆蓋”“所拍畫(huà)面清晰度是否會(huì )對處罰判定產(chǎn)生影響”“飛行過(guò)程中如何保障安全性”等由此衍生出的問(wèn)題，也引發(fā)了討論。