日前，4月份中國汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)數據出爐，數據顯示，4月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成189.94萬(wàn)輛和184.17萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.9%和9.5%。
雖然微增長(cháng)的態(tài)勢已然確立，但國內外上市車(chē)企擴張的沖動(dòng)依然不減。從2012年開(kāi)始，中國多家車(chē)企啟動(dòng)了產(chǎn)能擴張計劃。預計到2015年，中國六大整車(chē)制造商一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安、廣汽、北汽總產(chǎn)銷(xiāo)目標將超過(guò)2800萬(wàn)輛，奇瑞、吉利、比亞迪、長(cháng)城、華晨和江淮六大自主品牌總產(chǎn)銷(xiāo)目標也將達到1200萬(wàn)輛，4000萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量將超過(guò)現在銷(xiāo)量?jì)杀抖唷６鴵咇R威發(fā)布的《2012年全球汽車(chē)業(yè)高管人員調查報告》顯示，2011年中國汽車(chē)閑置產(chǎn)能高達600萬(wàn)輛，預計到2016年，閑置產(chǎn)能還將上升至900萬(wàn)輛。屆時(shí)，中國乘用車(chē)市場(chǎng)競爭激烈加劇，企業(yè)面臨著(zhù)優(yōu)勝劣汰，同時(shí)大規模的兼并重組以及市場(chǎng)調整將出現。
據統計，目前中國汽車(chē)工業(yè)是機床消費的主體，機床占汽車(chē)制造廠(chǎng)固定資產(chǎn)總投資的2/3左右，其中汽車(chē)零部件加工對機床的需求比整車(chē)廠(chǎng)要大十倍左右，約占汽車(chē)行業(yè)機床需求的70%。三年后，受到中國汽車(chē)行業(yè)大量閑置產(chǎn)能及大規模兼并重組的影響，中國汽車(chē)加工行業(yè)對機床的需求將逐漸下降，其需求的機床也將更加環(huán)保和高效。 |
