地處揚子江畔的江蘇省泰興市可稱(chēng)得上是減速機之鄉，大大小小的減速機生產(chǎn)廠(chǎng)家為各行各業(yè)提供種類(lèi)繁多、質(zhì)量上乘的產(chǎn)品。作為其中一員，成立于1982年的江蘇泰隆機械集團公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰隆”）正是其中的佼佼者，是全國減（變）行業(yè)唯一獲得中國名牌和中國馳名商標兩項殊榮的企業(yè)。

泰隆20余年的發(fā)展歷程驗證了其“追求卓越，不斷創(chuàng )新，為顧客創(chuàng )造超額價(jià)值”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)。從十幾人的小企業(yè)到3500余人的大企業(yè)集團，從普通機加設備到各種高精度的加工中心、測量?jì)x器，泰隆人始終堅持用自己獨特的價(jià)值觀(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。泰隆十分重視產(chǎn)品質(zhì)量，除了從企業(yè)內部質(zhì)量管理入手，還通過(guò)各種先進(jìn)的生產(chǎn)設備保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。現在，泰隆抓住能源領(lǐng)域需求，進(jìn)軍風(fēng)電、核電領(lǐng)域，先進(jìn)的DMG ECOLINE系列機床為應用于風(fēng)電偏航變槳減速裝置的行星架等關(guān)鍵零部件的批量生產(chǎn)提供了保證。“選擇德馬吉機床是必然的。”泰隆副總經(jīng)理黃留生這樣告訴記者，“德馬吉機床在用戶(hù)中的口碑很好，購買(mǎi)德馬吉機床之前我們已經(jīng)聽(tīng)到過(guò)很多用戶(hù)的稱(chēng)贊。而德馬吉機床的高性能也征服了我們，DMC 1035 V eco加工完第一個(gè)行星架后，獲得了上下一致認可。”


共贏(yíng)市場(chǎng)先機

得益于泰隆定位高端市場(chǎng)領(lǐng)域的策略，即便是在席卷全球的金融危機中，泰隆也僅僅只是感受到了一點(diǎn)點(diǎn)壓力。經(jīng)過(guò)金融危機的沖刷和充實(shí)，泰隆反而站在了另一個(gè)更高的起點(diǎn)之上。現在，除了十幾個(gè)系列、幾十萬(wàn)種規格的常規產(chǎn)品，泰隆采用先進(jìn)模塊化、點(diǎn)線(xiàn)技術(shù)設計生產(chǎn)的TL模塊化齒輪減速電機、TXP行星模塊化減速器、重載模塊式減速器和點(diǎn)線(xiàn)嚙合減速器更是走在行業(yè)前列。泰隆減速機還進(jìn)入了南水北調、西氣東輸、三峽水庫、嫦娥一號衛星發(fā)射系統、北京奧運場(chǎng)館等國家重點(diǎn)工程，與此同時(shí)，泰隆還承擔了多家跨國公司數十種高端產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制任務(wù)。

而隨著(zhù)國家對新能源建設的重視，泰隆在風(fēng)電和核電領(lǐng)域的減速機產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)中捷足先登。泰隆是為中廣核公司提供國產(chǎn)化配件的國內第一家配套企業(yè)，為金風(fēng)科技提供的偏航變槳系統也獲得了客戶(hù)的高度贊同。風(fēng)電和核電的高要求充分證明了泰隆的生產(chǎn)能力和質(zhì)量水平，然而，如何快速將產(chǎn)品投入批量生產(chǎn)一直是企業(yè)急待解決問(wèn)題。“DMG ECOLINE系列機床的到來(lái)解決了這個(gè)問(wèn)題，它非常適合小型零件的加工，尤其是在行星架的加工中，對于保持等分孔的同軸度效果十分好。”黃留生說(shuō)。“金風(fēng)科技的采購部門(mén)負責人曾?來(lái)到我們公司的生產(chǎn)現場(chǎng)參觀(guān)，對于產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)境和產(chǎn)品質(zhì)量交口稱(chēng)贊，唯一擔心的就是怕產(chǎn)能不足造成供應短缺。隨著(zhù)該類(lèi)型產(chǎn)品需求的進(jìn)一步加大，對DMG ECOLINE系列機床的需求可能還會(huì )增加。”


打造高效加工平臺

早在2009年初，泰隆就已經(jīng)試生產(chǎn)了符合風(fēng)電企業(yè)要求的偏航變槳產(chǎn)品。黃留生告訴記者，泰隆的風(fēng)電產(chǎn)品遵照歐洲標準和要求，設計上要求高，加工水平高，工藝組織嚴密。現有的加工平臺不足以保證關(guān)鍵零部件，尤其是行星架的高效加工，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量也不能保持穩定，無(wú)法組織大批量生產(chǎn)。這讓泰隆萌生了升級現有設備，購買(mǎi)更先進(jìn)機床，打造全新高效加工平臺的想法。

“2009年的北京國際機床展期間，我們考察了很多家企業(yè)的產(chǎn)品。因為周邊有很多人稱(chēng)贊德馬吉機床很好，就抱著(zhù)先試一試的想法購買(mǎi)了一臺。”黃留生這樣描述泰隆當初為何購買(mǎi)德馬吉機床。不曾想到，最終的結果是德馬吉機床依靠完美的性能征服了泰隆的技術(shù)人員，5臺DMC 1035 V eco實(shí)現了泰隆風(fēng)電產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。“DMC 1035 V eco對我們的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量有了很大提高，與之前的加工相比，產(chǎn)品精度可以得到穩定的保持，生產(chǎn)效率也提高了3倍。”

行星架是減速機的關(guān)鍵零件之一，也是加工要求極高的零件之一。“行星架上的三等分孔是加工難點(diǎn)，本身三個(gè)孔之間的定位和軸向距離要求就比較高，上下之間要求對應，又有著(zhù)極高的同軸度要求。”黃留生介紹說(shuō)。DMC 1035 V eco的到來(lái)讓這類(lèi)加工難點(diǎn)迎刃而解，它一次裝夾就可以加工出所有的孔，避免因二次裝夾工件產(chǎn)生加工偏差，零件加工精度檢驗合格率100%。如此完美的表現得益于這臺機床高性能的配置，標配轉速10000 r/min的電主軸快移速度高達30 m/min，各種功能的組合運用適應在生產(chǎn)加工中對速度、精度和表面質(zhì)量不斷變化的要求。

除了加工行星架，德馬吉機床加工的雙捻機減速機箱體也獲得了泰隆的認可，與之前使用的進(jìn)口產(chǎn)品的精度保持了一致。泰隆用于加工輪胎子午線(xiàn)的雙捻機國內市場(chǎng)占有率在95%以上，國外也有10%的份額。“它所使用的減速器要求很高，這個(gè)結構高150mm，長(cháng)280mm，寬200mm，內置37個(gè)齒輪，精度要求高，尤其是箱體上孔的軸向定位精度要求更高。現在利用DMC 1035 V eco進(jìn)行加工，完全滿(mǎn)足了生產(chǎn)要求，與進(jìn)口產(chǎn)品精度達到了一致。”

DMG ECOLINE系列機床不僅僅解決了泰隆在生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題，對于泰隆的加工工藝的改進(jìn)也是明顯的。“工藝與設備是相輔相成的。”黃留生說(shuō)，“好的工藝在好設備上加工是先進(jìn)的，相反就得不到發(fā)揮，而工藝不好對好機床來(lái)說(shuō)也是一種浪費。”


泰隆還在繼續對風(fēng)電偏航變槳系統進(jìn)行進(jìn)一步的技術(shù)優(yōu)化，改變結構獲得更好的動(dòng)力傳遞效果，對整個(gè)加工流程進(jìn)行更細致的劃分，包括對于刀具的使用等等。“這些都建立在使用DMC 1035 V eco的基礎之上，德馬吉提供的不僅僅是機床，全方面的技術(shù)服務(wù)和培訓，24小時(shí)一周7天的服務(wù)響應，電話(huà)中心最直接有力的用戶(hù)滿(mǎn)意反饋，本地化的備品備件供應中心使得我們對德馬吉的平臺產(chǎn)生深深的信賴(lài)。”黃留生最后總結。(編輯：中國機床網(wǎng))