產(chǎn)品越來(lái)越多，其主要產(chǎn)品分為軍用飛機、民用飛機、機載設備、非航空設備網(wǎng)大類(lèi)，其重點(diǎn)是前兩類(lèi)。

飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動(dòng)機、機身等列為重點(diǎn)發(fā)展對象。這必然帶動(dòng)對高可靠性、大規格、高強度數控機床的大量需求，包括各種超重型數控機床和專(zhuān)機，以及五軸聯(lián)動(dòng)數控機床和復合加工機床。可以預見(jiàn)，能源行業(yè)的結構調整和技術(shù)進(jìn)步，可望深度拉動(dòng)國產(chǎn)加工設備的技術(shù)升級。

城市軌道交通方面的看點(diǎn)也很是搶眼，根據國務(wù)院批準的第一批城市軌道交通項目規劃，至2015年的規劃線(xiàn)路長(cháng)度是2400km，投資規模近7000億元。軌交裝備制造領(lǐng)域主要需要的設備是大型銑床、磨床、重型機床等。

據有關(guān)權威部門(mén)統計，80年代以來(lái)，我國固定資產(chǎn)每投入100億元，將帶動(dòng)0.8億-1.1億元的機床市場(chǎng)消費額。據中國機床網(wǎng)machine35.com了解，以2002年的43202億為基數，保守估計，我國今年的全社會(huì )固定資產(chǎn)投資有望突破50000億元，因此，2003年我國機床消費將達到550億元左右，較2002年再增長(cháng)約20%。