嫦娥三號正在向登陸的最終目標不斷靠近。它的發(fā)射成功反應的是國內最尖端的裝備制造技術(shù)，而機床在這些高端裝備加工中重要性是不言而喻的，國內機床企業(yè)急需加緊技術(shù)創(chuàng )新，對接航空航天領(lǐng)域。

目前國產(chǎn)數控機床在重點(diǎn)用戶(hù)領(lǐng)域應用的總量還不算多。在某些加工工序不算復雜的企業(yè)，如某些軍工企業(yè)，國產(chǎn)機床占比較大，能達到總設備的60%左右，但都以中低檔數控機床單機應用為主，其中大部分是兩軸的經(jīng)濟型數控車(chē)床、3軸的加工中心和數控銑等，出廠(chǎng)年份也都比較早。但在一些高端應用領(lǐng)域，比如在航空企業(yè)，使用的主要是大型、復合、精密、多軸聯(lián)動(dòng)高檔機床，要求機床具有高剛性、高效率，對難加工材料進(jìn)行切削，占比很小的國產(chǎn)機床往往只能用于一般工序或作為輔助設備，很少進(jìn)入關(guān)鍵制造工序。

總結歸納起來(lái)，在用國產(chǎn)機床存在以下一些具體問(wèn)題：一是精度保持性不好，多家用戶(hù)反映，國產(chǎn)設備加工精度下降較快，設備故障率較多。二是可靠性需加強，國產(chǎn)數控機床的數控系統、驅動(dòng)電源、潤滑冷卻系統、控制單元、功能部件等都多少存在可靠性問(wèn)題。三是某些機床需在設計上進(jìn)行改進(jìn)，有用戶(hù)反映，某些機床設計上不盡合理，造成某些部件在使用中容易被損壞。還有些機床的電氣設計不適應南方濕熱地區的工作環(huán)境，導致故障頻發(fā)。四是制造質(zhì)量急需提高，某些產(chǎn)品，因制造質(zhì)量不過(guò)關(guān)，在使用一段時(shí)間并修復了一些故障后，原定的主軸轉速就不得不打了一半的折扣。還有的機床，在規定的轉速范圍內達到一定轉速時(shí)，加工就變得不穩定，且噪聲很大。

目前，我國航空航天事業(yè)在近些年來(lái)得到極大的發(fā)展。殲20、殲31、運20等多型先進(jìn)飛機相繼試飛，太空控索正在實(shí)現無(wú)人月球車(chē)登陸。這些尖端裝備制加工都需要精密機床實(shí)現，畢竟航空航天非常充分的詮釋著(zhù)差之毫厘，繆之千里。

航空航天設備制造業(yè)大發(fā)展對機床行業(yè)具有很強的帶動(dòng)作用。結合航空航天設備的特點(diǎn)，未來(lái)航空航天制造企業(yè)將采購一大批高速加工中心、5軸加工中心和5軸高速龍門(mén)銑床等關(guān)鍵設備。目前重點(diǎn)急需的是5軸加工中心。加工航天發(fā)射的運載火箭、艙體等大件，需要100t以上大噸位旋壓機，φ3000mm以上5軸雙柱立式車(chē)銑中心、φ16000mm以上落地銑鏜加工中心、加工寬度2000mm以上寬龍門(mén)鏜銑加工中心等重型機床。

目前，航空航天設備業(yè)既有國家政策的大力扶持，又具有未來(lái)相對確定的業(yè)績(jì)預期，同時(shí)產(chǎn)業(yè)整合方興未艾，在新機遇下將加速發(fā)展。