近年來(lái)，有關(guān)于我國工程機械二手市場(chǎng)的問(wèn)題頻現，相較于蘋(píng)果公司“以舊換新”活動(dòng)，在提升品牌市場(chǎng)份額的同時(shí)又為用戶(hù)帶來(lái)了方便和實(shí)惠，我國工程機械二手市場(chǎng)反成了機械市場(chǎng)發(fā)展的弊端。

隨著(zhù)工程機械需求的下降，新客戶(hù)的開(kāi)發(fā)也變得艱難，絕大多數的企業(yè)在看護自己底盤(pán)的同時(shí)，將更多的精力瞄向了競爭對手，并時(shí)刻準備乘虛而入。在此情況下，市場(chǎng)上一旦有客戶(hù)產(chǎn)生了換機意圖，往往同時(shí)有數個(gè)品牌蜂擁而上，僧多粥少的情況下，彼此競價(jià)自然是在所難免的。

以最為火爆的裝載機為例，一臺核價(jià)為四萬(wàn)的舊設備極端情況下甚至可以以五萬(wàn)乃至六萬(wàn)的“抵價(jià)”成交，可以想象裝載機原本就幾乎已經(jīng)被壓縮到極限的利潤空間還能剩下多少!

裝載機行業(yè)從二線(xiàn)品牌到一線(xiàn)品牌，舊機置換的情況普遍存在，并為相當數量的企業(yè)貢獻了絕大多數銷(xiāo)量來(lái)源，有的企業(yè)其以舊換新在銷(xiāo)售中所占比甚至能達到70%。在此情況下，以舊換新也成為企業(yè)爭奪市場(chǎng)份額的一種主要手段，在華南、西南等地區的多處裝載機區域市場(chǎng)，品牌格局正在悄然發(fā)生變化，幾個(gè)大力度進(jìn)行“以舊換新”的品牌其市場(chǎng)占有率正在悄然間迅速擴大。

利潤空間極其薄弱的裝載機尚且如此，其它利潤空間較大的細分行業(yè)其以舊換新力度更可想而知，在浙江寧波，一家混凝土攪拌站老板表示到，某品牌愿意以抵價(jià)100萬(wàn)置換其一臺核價(jià)40萬(wàn)的泵車(chē)，這讓他“砰然心動(dòng)”，最終下定決心更換“合作了十多年”的品牌。而“如火如荼”與“混亂”，這正是眼下工程機械以舊換新領(lǐng)域的兩大現狀!