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中國制造業(yè)短板與德國制造精髓 |
| 發(fā)布日期：2011-08-27 15:17:15 來(lái)源：機床資訊 瀏覽： |
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中國機床網(wǎng)|傲立網(wǎng)(www.machine35.com)2011年08月26日訊 還未從全球金融海嘯中走出，冰島、希臘、葡萄牙和意大利的ZF債務(wù)危機又相繼引爆，給人的感覺(jué)是歐洲正在淪陷。當有機會(huì )近距離觀(guān)察歐洲時(shí)，方意識到，歐洲面臨的主要問(wèn)題是出生率下降、人口老齡化而導致的經(jīng)濟活力不足。
中國目前所處的發(fā)展階段跟歐洲國家截然不同，中國呈現出傲視全球的增長(cháng)速度，但中國經(jīng)濟也面臨很大的結構性問(wèn)題。我們不能戴著(zhù)有色眼鏡去放大歐洲發(fā)達國家的疾患，也不能對中國經(jīng)濟中的問(wèn)題避而不見(jiàn)。只有正視發(fā)展中存在的問(wèn)題，才能構筑長(cháng)期增長(cháng)的根基。
歐洲的困頓
考察途中，有同行人感慨德國成熟的基礎設施：“美國人花全世界的錢(qián)，德國人花自己的錢(qián)。”此言非虛。美國憑借其美元全球儲備貨幣的地位，長(cháng)期維持巨大的貿易逆差，過(guò)度消費和過(guò)度杠桿化導致次貸危機。德國以不超過(guò)中國四川省的國土面積，多年以來(lái)一直保持全球第一貿易順差。
更令人起敬的是國民整體素質(zhì)。在德國考察的兩周時(shí)間里，沒(méi)有聽(tīng)到汽車(chē)鳴笛聲。即使是鄉間小路，每在交叉口，駕乘汽車(chē)的人都要停下來(lái)很仔細地觀(guān)察，確保無(wú)行人時(shí)再通過(guò)。對于屢屢見(jiàn)到的程式化停車(chē)看人的動(dòng)作，團中有人感慨：“這是在德國。如果在北京這么等著(zhù)永遠都過(guò)不去，過(guò)于講文明會(huì )被淘汰。”
以出行細節作為兩國國民素質(zhì)的判別標準恐有失武斷。考慮到德國只有8000萬(wàn)人口，而北京市的常住人口都超過(guò)2000萬(wàn)，擁擠程度遠勝之。在很多人眼里，效率重于形式，在北京，整齊劃一地遵守交通秩序，恐有不小難度。
參觀(guān)的7個(gè)品牌，都位于德國安靜的小鎮上。靜謐得好像時(shí)間停止了流淌，觸目望去，都是上了年紀的紅黑兩色的建筑，窗前、門(mén)口都點(diǎn)綴著(zhù)小花，偶而能看到一兩位老人，年輕人很少。這是城市化的結果。
慕尼黑和法蘭克福兩大中心城市，人口不是很多，市區面積也不大，沒(méi)有太多高層建筑。“二戰”后“嬰兒潮”時(shí)代出生的人已經(jīng)到了暮年，和德國一樣，整個(gè)歐洲都面臨人口老齡化和出生率下降的困擾。
歐洲面臨的經(jīng)濟環(huán)境也跟人口結構有關(guān)。市場(chǎng)消費能力停滯，企業(yè)營(yíng)收增長(cháng)出現困難，國家稅收受到很大影響。而這些國家普遍實(shí)行高福利政策，經(jīng)濟上升期間累積起的巨額債務(wù)在金融海嘯后引爆，各國ZF為削減債務(wù)焦頭爛額。
可以想象，德國市場(chǎng)消費能力停滯不前，如果德國的企業(yè)不拓展國際市場(chǎng)，就難以有持續的增長(cháng)。在憂(yōu)患意識的推動(dòng)下，德國企業(yè)重新定位，產(chǎn)品以簡(jiǎn)潔為面，取材以品質(zhì)為上，工藝上不厭其精，在全球拓展高端市場(chǎng)。
德國的國民性格認真得近乎刻板，這跟高端制造業(yè)形成兼容。不在價(jià)格上向市場(chǎng)妥協(xié)，以質(zhì)量取勝;不在設計上向潮流脫離，簡(jiǎn)潔實(shí)用為本。由于勞動(dòng)力稀缺，德國工廠(chǎng)機械化程度普遍很高。雄厚的科研實(shí)力是機械化的后盾，高精尖的數控機床和模具使德國企業(yè)卓爾不群。同時(shí)，德國企業(yè)不吝人工，把手工精神融進(jìn)產(chǎn)品，成為高端血統的組成部分。
同時(shí)，德國企業(yè)專(zhuān)注而執著(zhù)，福適寶做門(mén)把手、吉徠做開(kāi)關(guān)、嘉格納做電烤箱都有數百年的歷史，在所在的細分領(lǐng)域無(wú)論是聲譽(yù)，還是市場(chǎng)占有，都做到了金字塔尖。盡管有公司通過(guò)上市成為公眾公司，但創(chuàng )始家族依然能夠在公司發(fā)揮很大的影響力，維持著(zhù)品牌的家族血統。
中國制造業(yè)的短板
最近，達芬奇天價(jià)家具“洋品牌”身份被指造假，讓很多奢侈品愛(ài)好者瞠目結舌。其實(shí)，顧客稍有點(diǎn)常識，就不至于上當。所有意大利乃至西方著(zhù)名家具品牌，一定是創(chuàng )建的名字，絕不會(huì )拉一個(gè)畫(huà)家的大旗來(lái)做自己家具的“表皮”。
達芬奇家具并非孤例。在服裝、鞋履、建材、家電等領(lǐng)域，偽國際品牌大量存在。這些企業(yè)連仿冒國際品牌都省掉了，直接把自己冠以國際名牌，利用信息不對稱(chēng)，大力進(jìn)行市場(chǎng)推廣。由于欺詐大量存在，老百姓只能哀嘆“天天上一當，當當不一樣”。有些假冒偽劣即使擦亮眼睛也無(wú)法辨識，比如三聚氰胺、瘦肉精和各種食品添加劑。
雖然國內發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟已超過(guò)三十年，但發(fā)展中的問(wèn)題多多，重信用的商業(yè)文化一直缺失。相較于提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)品文化內涵、完善管理和銷(xiāo)售體系等立本之道，企業(yè)對短期見(jiàn)效的逐利之術(shù)太過(guò)重視。例如，國內各大奶業(yè)用在廣告上的預算比例可能是全球最高的，有時(shí)還相互攻擊。消費者支付了愈來(lái)愈高昂的價(jià)格，但中國乳業(yè)的標準之低幾乎創(chuàng )世界之最。
令人擔憂(yōu)的是，中國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境一直處于惡化的過(guò)程中。這幾年，產(chǎn)業(yè)利潤不斷向上游采掘、原材料環(huán)節集中，這常常是國有企業(yè)的傳統領(lǐng)地。在制造業(yè)不彰的情況下，民企制造企業(yè)“三三制”開(kāi)始流行：1/3資金做老本行，1/3資金做房地產(chǎn)，還有1/3投機大宗商品和股票。做老本行的公司實(shí)體還通常作為銀行貸款的融資通道，貸出的款項不是用來(lái)擴大再生產(chǎn)，而是用來(lái)房地產(chǎn)投機。在通貨膨脹的時(shí)代，原材料、人工、資金等生產(chǎn)要素成本大增，企業(yè)通常沒(méi)有能力轉嫁，這也是國內企業(yè)棄實(shí)業(yè)而放任房地產(chǎn)投機的深層次原因。國際模協(xié)秘書(shū)長(cháng)羅百輝表示，在國內經(jīng)濟轉型過(guò)程中，企業(yè)主面臨著(zhù)很大的壓力，資金、土地、技術(shù)等生產(chǎn)要素和ZF動(dòng)能交織在一起，逼迫產(chǎn)業(yè)升級。比如，模具、數控機床是現代工業(yè)的骨架，但這兩點(diǎn)是中國制造業(yè)企業(yè)的短板;同時(shí)，德國企業(yè)在產(chǎn)品表面處理上極盡心智，不惜手工，產(chǎn)品賣(mài)相很好。重金投入的生產(chǎn)設施折舊很重，嚴格的環(huán)保法規也逼迫企業(yè)走向高端。事實(shí)上，德國的這7個(gè)品牌，歷史最久的超過(guò)300年，最年輕的也有62年，做的都是很普通的行業(yè)，家族數代都在做一件事情，每家品牌都能建起自己所在行業(yè)或產(chǎn)品的博物館。
如果這些企業(yè)迎合ZF號召頻繁進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級，就不會(huì )有今天的品牌。這些品牌都不太強調產(chǎn)能，不通過(guò)價(jià)格向市場(chǎng)妥協(xié)，主要精力投向是在全球范圍內設展廳，與設計師務(wù)虛(概念設計)和務(wù)實(shí)(產(chǎn)品設計)合作，將產(chǎn)品打入全球范圍內的標志性建筑。
這些產(chǎn)品售價(jià)很高，最低也是中國國內產(chǎn)品的10倍以上。但并沒(méi)有因高價(jià)而引起滯銷(xiāo);相反，德國制造成為品質(zhì)的代名詞，為德國貢獻了與中國相仿的貿易順差。德國很少進(jìn)行加工貿易(加工貿易貢獻中國出口額的一大半)，國土面積也只相當于中國四川省大小，但德國制造的底蘊和實(shí)力讓人不得不嘆服。
ZF主導產(chǎn)業(yè)規劃失效
改革開(kāi)放三十多年來(lái)，中國的名義財富急劇增長(cháng)，進(jìn)入新世紀以來(lái)更是直線(xiàn)上升。截至今年6月，中國居民存款、企業(yè)存款和流通中貨幣總額高達78萬(wàn)億元，超過(guò)美國。
在德國麥琴根的胡戈·波士(Hugo Boss)工廠(chǎng)店，胡戈·波士一套西裝售價(jià)合人民幣兩千多元，襯衣單件三四百元，甚至比國產(chǎn)品牌雅戈爾都便宜。這個(gè)備受?chē)鴥韧瞥绲纳莩奁放疲瑖鴥仁蹆r(jià)通常過(guò)萬(wàn)元。因貨幣泛濫導致的購買(mǎi)力縮水，已經(jīng)成為中國居民最大的恐慌，這對制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，也不是利好消息。
為求破解，決策層提出培育和發(fā)展節能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車(chē)等七大新興產(chǎn)業(yè)，后來(lái)又加進(jìn)高鐵，作為新興產(chǎn)業(yè)之首。
經(jīng)驗證明，ZF主導的產(chǎn)業(yè)規劃通常是失效的。試想，如果美國上世紀70年代也像中國發(fā)改委召集各大部委圈定戰略新興產(chǎn)業(yè)的話(huà)，電信、互聯(lián)網(wǎng)、生物制藥肯定不在其列，因為這三大行業(yè)在當時(shí)還看不見(jiàn)其嫩弱的萌芽。事實(shí)上，這三大新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步奠定了美國資本主義的基礎。
各地方ZF力倡的半導體照明已經(jīng)出現過(guò)剩的跡象。中國企業(yè)的訂單蜂擁至德國LED外延片關(guān)鍵設備MOCVD的制造商Aixtron。安徽蕪湖、天津、廈門(mén)等地方ZF為L(cháng)ED制造商進(jìn)行土地和稅收優(yōu)惠的同時(shí)，還為他們進(jìn)口MOCVD提供巨額補助。目前，創(chuàng )業(yè)板已經(jīng)有多家LED制造企業(yè)，這些企業(yè)用著(zhù)德國的設備，向日本、韓國進(jìn)口原材料，做著(zhù)微笑曲線(xiàn)中附加值最低的封裝等環(huán)節。ZF揠苗助長(cháng)的巨額補助更讓這些企業(yè)喪失了創(chuàng )新的動(dòng)力。 |
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