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中國鍛壓機床行業(yè)取得了長(cháng)足進(jìn)步 |
| 發(fā)布日期：2011-05-30 17:48:25 來(lái)源：傲立 瀏覽： |
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鍛壓機床是工業(yè)基礎裝備的重要組成部分之一，在航空航天、汽車(chē)制造、交通運輸、冶金化工等等重要工業(yè)部門(mén)得到廣泛應用。任何一個(gè)工業(yè)發(fā)達國家，其鍛壓機床的技術(shù)水平和擁有量，是其工業(yè)發(fā)達水平的重要標志。迄今為止，我國鍛壓機床經(jīng)半個(gè)多世紀的發(fā)展，通過(guò)國家經(jīng)濟建設“七五”、“八五”、“九五”、“十五”規劃的實(shí)施，已經(jīng)從只能生產(chǎn)單機（諸如各種普通、專(zhuān)用壓力機、液壓機、錘）發(fā)展到能夠生產(chǎn)裝備機械化、半自動(dòng)化和自動(dòng)化鍛壓生產(chǎn)線(xiàn)，大重型鍛壓機和具有各種特殊功能的先進(jìn)特種鍛壓機床。
改革開(kāi)放以來(lái)，在引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)和合作生產(chǎn)的基礎上，極大地提高了鍛壓機床的設計開(kāi)發(fā)能力和制造水平。近年來(lái)，隨著(zhù)我國以汽車(chē)為龍頭的制造業(yè)的飛速發(fā)展，大大刺激了鍛壓生產(chǎn)的進(jìn)步，新型的鍛壓裝備不僅能確保通用產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性，國產(chǎn)大型精密高效的成套設備、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、FMC、FMS等高新技術(shù)、高附加值的鍛壓生產(chǎn)裝備正在裝備著(zhù)我國的制造業(yè)，與國外公司競爭市場(chǎng)。
到目前為止，國產(chǎn)鍛壓機床(以2004年為例)主要產(chǎn)品有一千多種，主要生產(chǎn)企業(yè)一百多家，年產(chǎn)量6.7萬(wàn)臺套，年產(chǎn)值66億元，年銷(xiāo)售額62億元，年出口近2.4億美元。
一、 板材加工裝備
在汽車(chē)、航空航天、電子和家用電器領(lǐng)域，需要大量的金屬板殼零件。特別是汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)要求生產(chǎn)規模化、車(chē)型個(gè)性化和覆蓋件大型一體化。進(jìn)入21世紀，我國汽車(chē)制造業(yè)飛速發(fā)展，面對這一形勢，我國的板材加工工藝及設備有了長(cháng)足發(fā)展。
（一）重型機械壓力機及覆蓋件生產(chǎn)線(xiàn)、大型多工位壓力機
汽車(chē)覆蓋件是標志汽車(chē)質(zhì)量的最重要鈑金零件，它的生產(chǎn)，目前主要有兩種方法：
①由多臺大重型機械壓力機配以自動(dòng)化機械手，組成自動(dòng)化柔性沖壓生產(chǎn)線(xiàn)。
②應用大型多工位壓力機生產(chǎn)。
（1）單機連線(xiàn)自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)
為了滿(mǎn)足自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)的需要，國內知名壓力機生產(chǎn)企業(yè)在上世紀末期，就大力進(jìn)行了高性能單機連線(xiàn)壓力機的研制生產(chǎn)，其中以濟南二機床集團公司、上海鍛壓機床廠(chǎng)、齊齊哈爾第二機床廠(chǎng)等為代表，先后研制了J47-1250/2000型閉式四點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機、JS3P-630型閉式四點(diǎn)壓力機、PE4-HH-600-2TS四點(diǎn)單動(dòng)壓力機、PD4-HH-800/600-2TS四點(diǎn)雙動(dòng)壓力機、30000k N閉式雙點(diǎn)汽車(chē)大梁壓力機、成系列多連桿傳動(dòng)單動(dòng)壓力機及其他規格的大型雙動(dòng)拉伸壓力機。這些機器在結構上采用了先進(jìn)的多連桿傳動(dòng)系統，驅動(dòng)內外滑塊的多桿機構經(jīng)計算機優(yōu)化設計，使四組桿系的運行達到最佳同步，內滑塊在一次行程中有較高的空程和回程速度，工作行程低而均勻。這一特點(diǎn)能有效提高制件精度和模具壽命，降低廢品率。由它們組成的自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)具有大噸位、大行程、大臺面，有大噸位氣墊、機械手自動(dòng)上下料系統、全自動(dòng)換模系統、功能完善的觸摸屏監控系統，生產(chǎn)高速度、高精度。
上述單機連線(xiàn)已先后裝備了第一汽車(chē)制造廠(chǎng)、重慶長(cháng)安汽車(chē)廠(chǎng)等汽車(chē)制造業(yè)的多條自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，并正在向更多的汽車(chē)廠(chǎng)擴展。
（2）大型多工位壓力機
在覆蓋件沖壓領(lǐng)域，大型多工位壓力機是最先進(jìn)、最高效的沖壓設備，是高自動(dòng)化、高柔性化的典型代表。通常由拆垛機、大型壓力機、三座標工件傳送系統和碼垛工位等組成。生產(chǎn)節拍可達16 min-1～25min-1 ,是手工送料流水線(xiàn)的4～5倍，是單機連線(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的2～3倍。是當今世界汽車(chē)制造業(yè)應首選的最先進(jìn)的沖壓設備，世界上目前已能生產(chǎn)95000kN噸級的大型多工位壓力機。據羅百輝介紹，這類(lèi)機床過(guò)去是工業(yè)發(fā)達國家獨有，上世紀末到本世紀初我國也已開(kāi)發(fā)研制，并取得成功。濟南二機床集團公司于1999年與德國萬(wàn)加頓公司合作制造了兩臺20000kN大型機械多工位壓力機，2005年初又與世界最大汽車(chē)零部件供應商——美國德納（DANA）公司簽訂了供貨合同，為其制造一臺50000kN重型多工位壓力機。該機采用電控同步、電子伺服三坐標送料、多連桿、全自動(dòng)換模、模具保護及現場(chǎng)總線(xiàn)控制等多項國際先進(jìn)技術(shù)，具有遠程診斷、遠程控制和網(wǎng)絡(luò )通信等多種自動(dòng)化功能，適用于汽車(chē)制造中的薄板件的拉深、彎曲、沖裁和成形等冷沖壓工藝。它是我國迄今為止出口的噸位最大、技術(shù)含量最高、自動(dòng)化程度最高的鍛壓裝備成套設備。
（二）數控板沖、剪、折機床及柔性加工生產(chǎn)線(xiàn)
我國的數控沖（剪、折）機床始于1982年，這20多年來(lái)，經(jīng)過(guò)起步、成熟、快速發(fā)展和日臻完善的四個(gè)階段，由最早的機械驅動(dòng)、三軸控制、模位在30以?xún)取⑤o助功能少，發(fā)展到四軸控制、輔助功能增多、模位數增大并帶兩個(gè)自轉模位，進(jìn)一步發(fā)展為液壓驅動(dòng)四、五軸控制，現在已出現網(wǎng)絡(luò )式數控轉塔沖床。生產(chǎn)企業(yè)由最早的濟南鑄造鍛壓機械研究所發(fā)展到多家公司，有代表性和實(shí)力的有濟南捷邁數控工程公司、齊齊哈爾二機床集團公司、江蘇亞威公司、江蘇揚力集團公司、湖北三環(huán)集團公司和江蘇金方圓公司等等。
（1）數控沖床
目前，許多用戶(hù)都趨向使用數控復合沖剪機（可組成數控沖剪復合柔性加工線(xiàn)），但數控沖床單機的市場(chǎng)仍舊很大。今天的數控沖床的先進(jìn)特點(diǎn)有：采用高性能伺服液壓驅動(dòng)的專(zhuān)用液壓系統；步?jīng)_次數高（步距0.5mm時(shí)，頻率600～1000 min-1），沖壓穩定性好；采用智能夾鉗減小沖裁死區；采用毛刷型工作臺確保板材表面質(zhì)量；工作臺移動(dòng)速度高（軸向80m/min,合成120m/min）；設有2～4個(gè)自動(dòng)分度工位（大直徑模設置其上，減小轉塔換模慣性）；采用開(kāi)放式數控系統，用戶(hù)界面友好，可擴展性高，并配有高效自動(dòng)編程軟件。
國內具有這類(lèi)先進(jìn)水平的沖床有：江蘇揚力制造的EP20型200kN數控沖床，該機由伺服電機直接驅動(dòng)，公稱(chēng)力200kN，可加工板材尺寸：（長(cháng)×寬×厚）1250mm×2500mm×6.35mm，24工位（2個(gè)自動(dòng)分度工位），沖孔最大直徑88.9mm，頻率600min-1，板材移動(dòng)速度106 min-1。機器與機械傳動(dòng)和液壓驅動(dòng)的數控沖床比較，既降低了能耗，又減少了漏油和污染。其他還有江蘇亞威HIQ-3048型300kN數控沖床，湖北三環(huán)的STRIPPIT-HD1500H/30型300kN數控沖床,江蘇金方圓的VT-300型300kN、臺灣臺勵福VISE1250型200kN等等。
（2）數控沖剪復合機及柔性加工線(xiàn)
數控沖剪復合機是由數控沖和數控角剪集合而成，板料沖孔、成形和剪切可在其上一次完成，最適合后序有彎折工序的板件加工。多工序共用一套數控系統、液壓系統和送料機械手，與數控沖和角剪機單機連線(xiàn)比較，不僅可降低設備投資，節省占地面積，減少故障率。還可作為主機組成沖剪復合柔性加工線(xiàn)。
國產(chǎn)先進(jìn)的數控沖剪復合柔性加工線(xiàn)有：濟南捷邁數控公司制造的CI型柔性加工線(xiàn)，它由PS31250型數控沖剪復合機、板材立體倉庫、吸盤(pán)式送料機、碼垛分選裝置及控制系統組成。復合機公稱(chēng)力（沖/剪）300/280kN，加工板材尺寸1250×5000mm，機器五軸控制。整線(xiàn)生產(chǎn)率鋼板8張/h。江蘇金方圓公司制造的APSS型柔性加工線(xiàn)，該線(xiàn)由一臺沖剪復合機、定位臺和自動(dòng)上料機械手組成 。公稱(chēng)力300kN、加工板材尺寸1250×2500mm。上述兩線(xiàn)均達到國際先進(jìn)水平。
（3）數控折彎機
數控板料折彎機普遍選用BOSCH/HOERBIGER等公司的數字閉路液壓系統和DELEM、CYBELEC等公司的專(zhuān)用數控系統；成熟的工藝軟件、自動(dòng)編程功能及彩屏顯示，可實(shí)現多種折彎工件的工藝存儲及輪番生產(chǎn)；采用動(dòng)態(tài)壓力補償系統、側梁變形補償系統、厚度及反彈在線(xiàn)檢測及修正系統、溫度補償系統，提高了工作臺與滑塊的相對位置的精確性；采用數控軸數4、6、8軸后定位機構，保證了板料的精確送進(jìn)；滑塊空程速度100mm/s，工作速度10mm/s；重復定位精度±0.01mm左右。
國內有代表性的產(chǎn)品——湖北三環(huán)的PPH35/13型350kN數控板料折彎機、江蘇揚力的EB3512型數控板料折彎機、上海沖剪機床廠(chǎng)的ME50/2550型機械電子伺服數控板料折彎機、江蘇金方圓的PR6C225×3100型2250kN數控板料折彎機和天水鍛壓機床廠(chǎng)的2000kN～30000kN大型數控板料折彎機等等。
（4）數控框架板料沖壓液壓機
它是在常規結構液壓機基礎上，匯聚了觸摸（調控）彩色顯示屏、二通邏輯插裝閥、可編程序控制器、高靈敏度壓力傳感器、微米級磁柵尺、無(wú)級調控比例控制閥等多項先進(jìn)技術(shù)。機器設有調整、無(wú)壓力下行與半自動(dòng)工作方式。還配有自驅動(dòng)移動(dòng)工作臺、液壓大打料缸、電液連鎖雙安全栓、溫控液壓油冷卻系統、程控16點(diǎn)導軌潤滑系統、雙側緩沖液壓缸和電動(dòng)同步螺桿調程機構。機器滑塊不僅能實(shí)施壓力成形及沖裁工藝的定壓定程，且液壓墊可在拉深工藝的行程內設置分段調壓。機器具有薄板沖裁落料、彎曲翻邊、拉深成形等多種功能。
這類(lèi)機器的代表有合肥鍛壓機床公司的RZU500HD框架式快速薄板深拉深液壓機、徐州壓力機股份公司的20MN彩屏框架式液壓機。
（三）板材無(wú)模多點(diǎn)成形壓力機
多點(diǎn)成形是將柔性成形技術(shù)和計算機技術(shù)結合為一體的先進(jìn)技術(shù)。它利用多點(diǎn)成形裝備的柔性與數字化制造特點(diǎn)，無(wú)需換模就可完成板材不同曲面的成形，從而實(shí)現無(wú)模、快速、低成本生產(chǎn)。該工藝目前已在高速列車(chē)流線(xiàn)型車(chē)頭制作、船舶外板成形、建筑物內外飾板成形及醫學(xué)工程等領(lǐng)域，得到廣泛應用。
多點(diǎn)成形壓力機，按沖頭基本體調形分有：逐點(diǎn)調形式和快速調形式；按機架形式分有開(kāi)式、三梁四柱式和框架式；按加工板材分有厚板和薄板之分。目前，有代表性的產(chǎn)品如下：
①2000kN逐點(diǎn)調形式多點(diǎn)成形壓力機。采用開(kāi)式機架，機械手調形，上下沖頭基本群體采用28×20布置方式。公稱(chēng)力2000kN，一次成形尺寸840mm×600mm。該機是世界上首臺商品化多點(diǎn)成形壓力機。機器主要用于高速列車(chē)流線(xiàn)型車(chē)頭覆蓋件的加工。
②200kN快速調形式多點(diǎn)成形壓力機。機架為三梁四柱式結構，沖頭群（采用16×12布置方式）相對液壓機偏心布置。壓機公稱(chēng)力200kN，一次成形尺寸416mm×312mm；采用分段成形時(shí)，寬度尺寸可為一次成形的兩倍，長(cháng)度方向只要不與機架干涉，可無(wú)限長(cháng)。新近又開(kāi)發(fā)了寬臺面3150kN快速調形式多點(diǎn)成形壓力機（一次成形尺寸1000mm×720mm）。
③YAM系列薄板用多點(diǎn)成形壓力機。是一類(lèi)具有柔性壓邊功能的多點(diǎn)成形壓力機，機架采用三梁四柱式結構，工作油缸偏心布置，沖頭基本體橫截面尺寸小，由機械手進(jìn)行調形，在上下基本體群的四周布置有40個(gè)壓邊液壓缸，實(shí)現柔性壓邊。以YAM3型為例，其基本參數：公稱(chēng)力630kN、上下沖頭（上下各有1280個(gè)沖頭基本體）群采用40×32布置、一次成形尺寸320mm×400mm（分段成形時(shí)，寬度尺寸可為一次成形的2.5倍，長(cháng)度尺寸無(wú)限制）。該機特別適合薄板的曲面成形。該系列壓力機已開(kāi)發(fā)有YAM1 、YAM3 、YAM5 、YAM10、 YAM20 、YAM40等規格。
（四）高速壓力機
隨著(zhù)電子工業(yè)的發(fā)展，小型電子零件的需求日趨高漲，促進(jìn)了高精度、高效率的高速壓力機的發(fā)展。目前世界上日本已成為高速壓力機技術(shù)的領(lǐng)軍，在100kN壓力、8mm沖程下，滑塊速度可達4000min-1。我國金豐、江蘇揚鍛、高將精機、江蘇揚力、徐鍛和西安通力都有高速壓力機產(chǎn)品。2004年已開(kāi)發(fā)出了速度達1200 min-1 的SH系列SH-25型開(kāi)式高速精密壓力機，其他還有VH開(kāi)式、JF75G閉式系列高速壓力機，這些壓力機廣泛應用于電子和微電子行業(yè)，全面提高了行業(yè)技術(shù)裝備水平，替代了大量的進(jìn)口機床。
2005年江蘇揚州鍛壓公司還推出了J76-200型高速精密沖壓線(xiàn)，該線(xiàn)由一臺主機（J76-200型2000kN閉式雙點(diǎn)高速精密壓力機）、雙頭料架、S型校平機、凸輪驅動(dòng)送料機構組成。主機公稱(chēng)力2000kN，滑塊行程30mm，行程次數160 min-1～450 min-1。此外，徐州鍛壓機床廠(chǎng)也推出了SH-25型250kN開(kāi)式高速精密壓力機，公稱(chēng)力250kN，滑塊行程20mm，行程次數150 min-1～750 min-1。
（五）數控激光切割機
激光切割加工的成本主要有：氣體、電力損耗，設備折舊維修費。它不需要模具，適合加工小批量、復雜零件，其運轉成本低于數控沖床。
當今的數控激光切割機普遍采用全飛行光路技術(shù)，動(dòng)態(tài)加速性能優(yōu)良；高性能數控系統和內置激光切割專(zhuān)用工藝軟件，機床自動(dòng)處于最佳運行狀態(tài)；封閉式防護艙防止輻射泄漏，機床安全性強；造型宜人化、用戶(hù)界面人性化，體現了以人為本；機床采用網(wǎng)絡(luò )連接控制技術(shù)。
目前，世界上數控激光切割機發(fā)展較快，并具有較高技術(shù)水平，諸如瑞士百超、德國通快、意大利普瑞瑪、日本天田、三菱電氣等公司都有高水平機器問(wèn)世。國內數控激光切割機發(fā)展不均，比較有代表性的企業(yè)是濟南捷邁數控公司，2005年推出的較新產(chǎn)品——LCT-0305/2型數控精密激光劃線(xiàn)機，用于陶瓷片、半導體基體等材料的切割、劃線(xiàn)及鉆孔。機器采用SIMENS 840D數控系統和最新1FN3系列直線(xiàn)電機，具有速度高、響應時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)：無(wú)間隙直接驅動(dòng)和對干擾力的快速響應避免了傳統滾珠絲杠傳動(dòng)的不足。使用花崗巖工作臺面，降低了外部環(huán)境對加工精度的影響；配備了可分、可合的兩個(gè)加工工位，提高了加工效率并增加了機床的靈活性。
（六）其他板材加工機
除上述多種多類(lèi)的先進(jìn)板材加工設備外，目前較大量使用的普通設備還有通用中小規格的油壓機、通用曲柄壓力機、卷板機、剪板機等等。板材加工設備種類(lèi)繁多，規格跨度也大，要一一介紹，篇幅有限，孰不贅述。
二、大重型鍛造裝備
在國民經(jīng)濟中冶金、電力、航空航天 、運輸等都需要相當數量的大型鍛件，大型鍛件的制造能力和技術(shù)水平，是衡量一個(gè)國家經(jīng)濟發(fā)展水平和國防實(shí)力的重要標志。
當今，我國的大鍛件生產(chǎn)已具備了制造600MW火電全套大鍛件、700MW水電全套大鍛件、600MW～1000MW核電大鍛件、千噸級石化壓力容器、大型高鉻鋼軋輥、7萬(wàn)噸級遠洋輪成套大鍛件以及航空航天、軍工用基礎件，曲軸、模塊、軸承等重型基礎件的制造能力。國內可鍛最大鋼錠260t，最大鍛件150t。
我國已建立了以中國一重集團公司、中國二重集團公司、沈陽(yáng)重機廠(chǎng)、太原重機廠(chǎng)、天津重機廠(chǎng)、上海重機廠(chǎng)、洛陽(yáng)礦山機器廠(chǎng)等為中心的重型機械和大鍛件生產(chǎn)格局，除了為國民經(jīng)濟建設、國防建設提供必要的裝備外，還能參與國際市場(chǎng)競爭。目前大鍛件生產(chǎn)裝備一部分還需進(jìn)口，國產(chǎn)大重型裝備水平如下：
①水壓機。國產(chǎn)最大300MN模鍛水壓機，由第一重型機械集團公司制造，安裝在重慶112廠(chǎng)；最大150MN自由鍛水壓機也由一重公司設計制造（數控系統進(jìn)口），2005年已投入使用。模鍛主要用于重型曲軸、重型汽車(chē)前梁、火車(chē)車(chē)軸等；自由鍛主要用于電站汽輪機主軸、大型船用柴油機主軸及軍工產(chǎn)品等。
②模鍛曲柄壓力機（又叫熱模鍛壓力機）。這類(lèi)設備在工業(yè)發(fā)達國家是模鍛的主力，約占成形設備的40%～64%，我國僅占14.5%，主要用于重型汽車(chē)曲軸、前梁等鍛件的生產(chǎn)。當前國內制造的最大噸位熱模鍛壓力機為KT-12500型楔式模鍛壓力機，公稱(chēng)力125MN,滑塊行程500mm，行程次數30min-1，最大封閉高度1800m，工作臺尺寸2240mm×3100mm，滑塊下表面尺寸2190mm×2450mm。這臺壓力機由二重制造，安裝在第一汽車(chē)制造廠(chǎng)。
③大噸位螺旋壓力機。在模鍛設備中摩擦壓力機因結構簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉迄今應用仍十分廣泛，但因能量消耗大，其大噸位的發(fā)展受到現制，我國目前最大噸位的摩擦壓力機是由青島鍛壓機械公司生產(chǎn)的31.5MN摩擦壓力機。螺旋壓力機的品種在世界上已擁有液壓螺旋壓力機、電動(dòng)螺旋壓力機、離合器式螺旋壓力機，新近又出現了交流伺服驅動(dòng)電動(dòng)螺旋壓力機、楔型電動(dòng)螺旋壓力機、多擊式電動(dòng)螺旋壓力機等。其中離合器式螺旋壓力機因效率高、打擊能量大、生產(chǎn)率高、控制精度高，已成為大噸位螺旋壓力機的發(fā)展方向，離合器式螺旋壓力機國內設計噸位已達63MN（德國米勒萬(wàn)家頓公司可生產(chǎn)320MN離合器式螺旋壓力機）。
④大型彎曲校正設備。它們包括大型卷板機、船用閉式卷板機、板料校平機、型材彎曲機等。這類(lèi)設備廣泛用于石油化工、船舶制造、鍋爐等行業(yè)。大型卷板機有原長(cháng)治鍛壓機床集團公司制造的W11XCNC-140×4000型特大型卷板機。機器采用水平下調式結構，絕對式光編采集控制，可對比上輥升降和下輥水平移動(dòng)值，兩端數據由計算機處理，實(shí)現同步精度±0,2mm，觸摸屏顯示工作輥的位移量。該機已在三峽電站安裝使用。近年來(lái)，長(cháng)鍛公司又設計制造了一臺W11XCNC160-4000卷板機，機器可熱卷250mm厚的鋼板，成為亞洲地區最大的冷熱卷板機。此外，長(cháng)鍛公司還設計制造了世界第一大板材校平機，該機可校板材尺寸80mm×4000mm（厚×寬），屈服強度800MPa，校平精度0.5/2000mm。機重1400t。
三、特種鍛造裝備:
在機械制造中，有許多零件（汽輪機葉片、工具、農具及各種管件等）僅靠簡(jiǎn)單的沖壓和鍛造工藝是無(wú)法加工的，需要采用特殊的加工工藝和設備。這些設備有以下幾類(lèi)：
（一）特種軋制設備
①輥鍛及輥鍛機。輥鍛工藝主要用于復雜模鍛件的制坯和成形，諸如發(fā)動(dòng)機連桿、汽車(chē)前軸及汽輪機葉片等等。我國最先從德國奧穆科公司引進(jìn)自動(dòng)輥鍛機，在吸收消化的基礎上在國內很快形成系列化生產(chǎn)能力，目前國產(chǎn)的輥鍛機有兩大類(lèi)：一是懸臂式（最大公稱(chēng)力1000kN）、雙支承式（最大公稱(chēng)力4000kN）、復合式（公稱(chēng)力160kN/100kN）；二是帶上下料機械手的自動(dòng)輥鍛機組，基本上滿(mǎn)足了裝備以熱模鍛壓力機為主機的現代化精密模鍛生產(chǎn)線(xiàn)的要求。
②楔橫軋機。楔橫軋與斜軋比傳統的鍛造切削工藝生產(chǎn)軸類(lèi)零件有以下優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率高（3～10倍）、材料利用率高（提高20%～35%）、綜合力學(xué)性能提高30%、模具壽命達20倍、成本降低30%。目前已可以直接生產(chǎn)精密階梯軸和復雜鍛件的精確預制坯。我國生產(chǎn)的D46輥式楔橫軋機最大軋輥中心距1000mm，H型輥式楔橫軋機最大軋輥中心距980mm～1060mm。世界上最大規格（軋輥中心距1500mm）楔橫軋機已在國內使用，可成形直徑165mm的工件。
③數控輾環(huán)機。在現代工業(yè)各領(lǐng)域（汽車(chē)、火車(chē)、船舶、石油化工、航空航天、核工業(yè)）環(huán)形零件的數量和種類(lèi)都不少，加工這類(lèi)零件采用環(huán)形軋制，可大幅度降低設備噸位和投資、振動(dòng)沖擊小、節能節材、制件成本低。這一工藝已大量應用在軸承環(huán)、齒輪環(huán)、法蘭環(huán)、火車(chē)輪及輪箍、汽輪機環(huán)等的加工中，特別是加工了航空航天工業(yè)所需的鈦合金、高溫合金和耐熱不銹鋼大型無(wú)縫環(huán)。目前國內已能生產(chǎn)（除1990年生產(chǎn)的首臺1800mm機外）800 mm、2000 mm、3000 mm、4000 mm和5000mmCNC數控輾環(huán)機。機器采用徑向－軸向軋制原理，軋件端面平直、棱角清晰；采用CNC和電液比例控制；采用余量重新分配控制系統分別控制軋件的外徑、內徑和中徑尺寸。機器數控系統為模塊式開(kāi)放結構，只需稍作完善和修改，即可用于其他鍛壓設備。
（二）擺動(dòng)輾壓及擺動(dòng)輾壓機
擺動(dòng)輾壓是20世紀60年代才發(fā)展起來(lái)的連續局部加載塑性成形新工藝，適合加工各種盤(pán)類(lèi)件、環(huán)類(lèi)件、半軸類(lèi)件、帶齒形的各類(lèi)齒輪類(lèi)零件。擺動(dòng)輾壓機是進(jìn)行擺動(dòng)輾壓的專(zhuān)用設備，國內有60余臺，居世界之首。國產(chǎn)機可分為四類(lèi)：第一超大型機有6300kN、12500kN（可加工直徑1000mm火車(chē)輪）；第二2500kN～4000kN大型機；第三1000kN～2000kN中型機；第四小于1000kN的小型機。這些機器不僅能熱輾大鍛件，冷輾高精度件，還可進(jìn)行粉末擺輾，精密鉚接、復合材料加工等。
（三）冷擠壓及冷擠壓機
冷擠壓也是一種應用十分廣泛的特種塑性加工工藝，它的特點(diǎn)是高精、高效、優(yōu)質(zhì)低耗，適用于中小型鍛件的規模化生產(chǎn)。與常規模鍛比較，節材30%～50%，節能40%～80%，并能提高鍛件質(zhì)量，改善作業(yè)環(huán)境。
國產(chǎn)冷擠壓機發(fā)展很快，規格品種齊全，在結構上有立式、臥式、上傳動(dòng)和下傳動(dòng)式、曲柄式、偏心齒輪式、肘桿式、球面蝸輪副傳動(dòng)式等，其系列有J87、J88、J2、Y61、MKN、MKR、UKR、X、F等等，壓機公稱(chēng)力范圍1600kN～12500kN。目前，已出現多工位冷擠壓機和液壓驅動(dòng)冷擠壓機。
（四）數控彎管機
在大型船舶建造和石油化工企業(yè)中，將大量使用各類(lèi)大型立體彎管；在汽車(chē)、航空航天機床制造和家電業(yè)所使用的中小尺寸彎管不勝枚舉。我國長(cháng)治鍛壓機床集團公司、江陰機械制造有限公司、張家港和豐機械制造有限公司、上海國青機械制造有限公司，上海頒新彎管設備有限公司等都有彎管機產(chǎn)品，而大型數控彎管機的制造當數長(cháng)治鍛壓機床有限公司。上世紀末，長(cháng)鍛公司就為上海江南造船廠(chǎng)設計制造了當時(shí)在世界上堪稱(chēng)最大的數控彎管機——DB275CNC冷彎立體彎管機，該機可與管形測量機和CAD機連網(wǎng)，實(shí)現全自動(dòng)彎管。該公司設計制造的DB76CNC-ST雙模數控彎管機可同時(shí)安裝上下兩套模具，通過(guò)升降POB和芯軸件可選擇兩種不同彎曲半徑，達到一機多用、高效省時(shí)，是一臺高檔次的全功能自動(dòng)彎管機。
（五）其他特種鍛壓機
除上述用途比較廣泛的機種外，還有許多專(zhuān)用塑性加工設備，諸如旋壓機、徑向鍛機、鐓鍛機、電熱鐓機、型材卷彎機、冷閉塞鍛造壓力機等等，這里不再贅述。
四、展望
進(jìn)入21世紀以來(lái)，中國鍛壓機床行業(yè)經(jīng)過(guò)多種方式（技術(shù)引進(jìn)、合作生產(chǎn)、合資）運作，與國外先進(jìn)企業(yè)合作打造品牌產(chǎn)品，快速提升了我國鍛壓機床的整體水平，近年設計制造的許多產(chǎn)品，其技術(shù)性能指標已經(jīng)接近或達到世界先進(jìn)水平，在宜人性方面取得了長(cháng)足進(jìn)步。但國外知名企業(yè)在技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和名牌效應方面的進(jìn)步更快，因此，國內鍛壓機床產(chǎn)品與國外名牌的差距無(wú)明顯縮短。面對這樣的形勢，筆者認為鍛壓機床行業(yè)今后應從以下幾方面去努力。
⑴強化自律性企業(yè)整合和產(chǎn)品結構調整。企業(yè)要支持督促政府有關(guān)部門(mén)制定產(chǎn)業(yè)規劃，通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策引導企業(yè)發(fā)展，創(chuàng )造并維護良好的市場(chǎng)環(huán)境，鼓勵公平競爭。在這一政策指導下，行業(yè)協(xié)會(huì )要對市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢進(jìn)行調研、分析，協(xié)調企業(yè)行為，追求行業(yè)效益最大化，企業(yè)則在這一環(huán)境中尋求自我發(fā)展，并力求與政府和行業(yè)協(xié)會(huì )形成良性互動(dòng)。
⑵認真分析與世界先進(jìn)技術(shù)的差距，根據自身條件，制定追趕措施：
①加速鍛壓機床的數控化和柔性化 我們的鍛壓機床較之發(fā)達國家，數控化程度低（國產(chǎn)機床數控化率不足5%，歐美、日本已超過(guò)65%），且數控系統主要依靠進(jìn)口，因此，在大力提高鍛壓機床數控化和柔性化的同時(shí)，更要加大力度研發(fā)中國自己的數控系統，以滿(mǎn)足國產(chǎn)機床數控化的需要；
②依托汽車(chē)、電子工業(yè)，促發(fā)高技術(shù)鍛壓裝備 工業(yè)發(fā)達國家的鍛壓機床無(wú)一不是依賴(lài)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而崛起的，目前我國汽車(chē)工業(yè)如日中天，發(fā)展勢頭強勁，加上新興的電子工業(yè)（電訊、數據處理、自動(dòng)控制、家電），為鍛壓機床的發(fā)展，提供了廣闊的戰場(chǎng)，為此，迫切需要發(fā)展目前尚落后的高速沖壓裝備（高速壓力機及配套自動(dòng)化），大型多工位壓力機、產(chǎn)品一次成形的多技術(shù)復合加工單元（激光切割與數控沖床及自動(dòng)上下料的復合；開(kāi)卷校平與激光切割的復合）；
③注重發(fā)展專(zhuān)機和配套件的生產(chǎn) 隨著(zhù)電力、交通和城市建設的發(fā)展各類(lèi)型材加工提上日程，因此，開(kāi)發(fā)研制型材加工專(zhuān)機（鋼結構成套加工、空調通風(fēng)圓管成套加工等）大有前途；
④以人為本，開(kāi)發(fā)“綠色環(huán)保”鍛壓機床 為了工人的人身安全和無(wú)污染環(huán)境，鍛壓機床研制需做到“五綠”——綠色設計、綠色材料、綠色工藝、綠色包裝和綠色處理。
⑶轉變經(jīng)營(yíng)理念，培育世界級品牌。加入WTO以來(lái)，國際知名鍛壓機床廠(chǎng)商大舉入住中國市場(chǎng)，市場(chǎng)競爭日趨國際化，造成國內鍛壓機床市場(chǎng)高端失守，低端混戰。面對這一局面，政府和企業(yè)界必須有一個(gè)清醒的認識。企業(yè)間要盡力消除內部惡性競爭，一致對外，充分利用我國作為世界第一大機床消費市場(chǎng)的優(yōu)勢。從企業(yè)創(chuàng )新體制建立、產(chǎn)品優(yōu)化升級、品牌樹(shù)立與擴張等入手，著(zhù)力打造國家級品牌（2005年已有濟南二機床集團公司、湖北三環(huán)、江蘇亞威和江蘇金方圓創(chuàng )立了國家級鍛壓機床品牌）和國際品牌，逐步培育出一批中國的國際知名鍛壓機床產(chǎn)品。綜上可見(jiàn)，擺在中國鍛壓人面前的任務(wù)十分艱巨，任重道遠，但只要我們萬(wàn)眾一心，堅持正確方向，經(jīng)過(guò)國人的艱苦奮斗，中國鍛壓機床最終必將跨入世界強國之列。 |
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