瞄準高端“十一五”重大成果凸顯“中國創(chuàng )造” |
| 發(fā)布日期：2011-04-03 14:47:01 來(lái)源：中國機床網(wǎng) 瀏覽： |
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“十一五”國家重大科技成就展近日圓滿(mǎn)閉幕。此次展覽以“創(chuàng )新驅動(dòng)、跨越發(fā)展”為主題，參展項目約600項，形象地展示了五年來(lái)國家在實(shí)施科技重大專(zhuān)項、培育和發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級、發(fā)展農業(yè)和民生科技等方面取得的重大科技成就。工業(yè)和信息化部牽頭組織研發(fā)的4個(gè)重大專(zhuān)項：“核高基”、新一代寬帶無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信網(wǎng)、高檔數控機床與基礎制造裝備、商用“大飛機”成為展會(huì )“重頭戲”。這4大專(zhuān)項相繼實(shí)施以來(lái)，目前階段性成果已經(jīng)顯現，不僅可以加快我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)的培育，而且帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，為全面提升我國核心競爭力提供了科技支撐。
無(wú)線(xiàn)通信：標準化、產(chǎn)業(yè)化、國際化三大突破
作為國家16個(gè)重大科技專(zhuān)項之一的“新一代寬帶無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信”，被業(yè)界認為是占領(lǐng)新一代寬帶無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信技術(shù)和產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的重大戰略舉措。其展區展示了基于TD-CDMA的城市、農村信息化運用。工作人員為記者演示了信息化城管系統，城管隊員對于事故處理的情況可以通過(guò)手機，實(shí)時(shí)上傳至中控系統，總部可以監測到每個(gè)隊員的工作狀態(tài)，隨時(shí)了解每個(gè)事故點(diǎn)的處理情況。該系統在2004年首次試用于東城區。
至今基于TD-SCDMA的城市信息化應用已在北京、杭州、溫州、開(kāi)封等全國10多個(gè)城市試點(diǎn)應用，共發(fā)放約1.2萬(wàn)臺TD行業(yè)終端，使得這些城市的城市問(wèn)題發(fā)現率提高六成以上，問(wèn)題結案時(shí)間由平均一周減少到12小時(shí)，系統建設費用降低50%左右，城市管理效率大大提升，建設運行費用大幅減少。
曾經(jīng)在世博會(huì )上首次亮相的TD－LTE“準4G”規模演示網(wǎng)，在本次展覽中也很搶眼。經(jīng)過(guò)“十一五”時(shí)期的發(fā)展，TD-SCDMA、TD-LTE以及4G（TD-LTE-Ad鄄vanced）都取得了重大標志性成果。
TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)楊驊告訴記者，在2G為主的時(shí)代，國外廠(chǎng)商在我國的市場(chǎng)占有率曾一度達到95%。在專(zhuān)項的支持與推動(dòng)下，TD-SCDMA形成了以國內企業(yè)為核心，包括芯片、終端、系統、儀表等各環(huán)節的完整產(chǎn)業(yè)鏈，國內企業(yè)的創(chuàng )新能力和市場(chǎng)競爭力顯著(zhù)提高，國內市場(chǎng)占有率可以達到85%。芯片曾一度是我國電子制造業(yè)的軟肋，一顆成熟“中國芯”是無(wú)數設備廠(chǎng)商的夢(mèng)想，而現在大唐等芯片廠(chǎng)家已經(jīng)可以成為3G技術(shù)TD-CDMA中的主流芯片制造廠(chǎng)家。
楊驊表示，未來(lái)TD-CDMA將進(jìn)一步完善市場(chǎng)產(chǎn)品，得到市場(chǎng)更大的支持。而TD－LTE要加速成熟，“因為我國3G產(chǎn)業(yè)起步較晚，我們成熟的時(shí)候，時(shí)機已經(jīng)錯過(guò)，這就很難再帶領(lǐng)國內廠(chǎng)商介入國內市場(chǎng)。在4G上要搶占先機，我們要使該產(chǎn)業(yè)成熟的時(shí)間點(diǎn)，和國際4G整體市場(chǎng)崛起的時(shí)間點(diǎn)相吻合。這樣才能使國內廠(chǎng)商批量介入到國際4G市場(chǎng)。”
中國移動(dòng)通信研究院副院長(cháng)王曉云說(shuō)：“‘十二五’時(shí)期，TD-LTE要真正實(shí)現商用，我們一定要爭分奪秒，因為國際市場(chǎng)不能等。今年6月，中國移動(dòng)將在六個(gè)城市鋪設試驗網(wǎng)進(jìn)行試用。”
王曉云表示：“TD-LTE‘十一五’期間在標準化、產(chǎn)業(yè)化、國際化三大領(lǐng)域均取得了前所未有的突破，具有跨時(shí)代的意義。”事實(shí)上，自TD-LTE于2007年得到3GPP的批準后，在短短兩年的時(shí)間里，TD-LTE產(chǎn)業(yè)就已形成，這樣的發(fā)展速度普遍令國外運營(yíng)商感到震驚。在TD-LTE領(lǐng)域，已經(jīng)形成政府、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)三位一體的支撐體系，相互作用，形成合力推動(dòng)4G成熟，實(shí)現了產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的巨大變化。
記者了解到，2010年起，TD-LTE實(shí)驗網(wǎng)和預商用網(wǎng)絡(luò )建設正在全球范圍內展開(kāi)。全球已有超過(guò)26家國際運營(yíng)商已經(jīng)或即將啟動(dòng)TD-LTE試驗網(wǎng)絡(luò )建設，預計2011年將有超過(guò)10個(gè)國家和地區開(kāi)始TD-LTE的商用部署。
“核高基”產(chǎn)品：為信息、現代服務(wù)業(yè)提供技術(shù)保障
“核高基”展臺上，“天河一號”千萬(wàn)億次計算機每秒鐘擁有1206萬(wàn)億次的峰值速度，使這臺名為“天河一號”的計算機位居同日公布的中國超級計算機前100強之首，也使中國成為繼美國之后世界上第二個(gè)能夠研制千萬(wàn)億次超級計算機的國家。
如果用“天河一號”計算一天，一臺當前主流微機得算160年。“天河一號”的存儲量，則相當于4個(gè)國家圖書(shū)館藏書(shū)量之和。
“天河一號”正是“核高基”重大科技專(zhuān)項中研發(fā)的一個(gè)產(chǎn)品。“核高基”即為核心電子器件、高端通用芯片及基礎軟件產(chǎn)品，是我國電子整機和國防裝備的核心與靈魂，是提升信息產(chǎn)業(yè)核心競爭力的基礎，是信息產(chǎn)業(yè)和現代服務(wù)業(yè)持續健康發(fā)展的技術(shù)保障。
“核高基”重大科技專(zhuān)項的中心任務(wù)是攻克以中央處理器和操作系統為代表的高端通用芯片和基礎軟件產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)并實(shí)現產(chǎn)業(yè)化，提升企業(yè)自主創(chuàng )新能力，支撐我國電子信息產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。
“十一五”期間，“核高基”重大科技專(zhuān)項研發(fā)出高性能計算機、智能手機嵌入式軟件平臺、高性能數字信號處理器、高性能嵌入式CPU等，共部署課題220個(gè)，23個(gè)省300多家企業(yè)、高校和科研院所，3.7萬(wàn)余名科技人員參與了專(zhuān)項實(shí)施。
“十二五”期間，“核高基”重大科技專(zhuān)項將進(jìn)一步加大高端通用芯片和基礎軟件產(chǎn)品的結合力度，抓住網(wǎng)絡(luò )化帶來(lái)的機遇，以重大應用為切入點(diǎn)，以突破核心關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)現產(chǎn)業(yè)化為中心任務(wù)，以提高市場(chǎng)占有率為目標，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力的提升。到2015年，我國集成電路設計業(yè)占全球比重提升到12%~15%，基礎軟件產(chǎn)品的市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴大，電子信息利潤率有明顯提升。
高檔數控機床：從低端徘徊走向高端制造
與“新一代寬帶無(wú)線(xiàn)通信”、“核高基”不同，“高檔數控機床與基礎制造設備”是16個(gè)專(zhuān)項中與制造業(yè)關(guān)系最為密切的科技重大專(zhuān)項，具有基礎性、通用性和戰略性的特點(diǎn)。
展區中大連光洋科技工程有限公司自主研發(fā)的高檔數控系統及直驅雙擺銑頭加工演示裝置，成為本次展會(huì )惟一的高檔數控系統及關(guān)鍵執行部件展品。大連光洋工作人員自豪地介紹說(shuō)，該產(chǎn)品涵蓋了4個(gè)課題的科研成果，充分反映出大連市高端數控產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平位居國內領(lǐng)先地位。
據了解，“高檔數控機床與基礎制造設備”專(zhuān)項在“十一五”期間，圍繞航空航天、船舶、汽車(chē)、發(fā)電設備等重點(diǎn)領(lǐng)域及國家重點(diǎn)工程的需要，系統部署了主機、數控系統、功能部件和關(guān)鍵部件研制，共性技術(shù)開(kāi)發(fā)，創(chuàng )新平臺建設、用戶(hù)工藝試驗和應用示范工程等七個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)。
通過(guò)專(zhuān)項的實(shí)施，“十一五”時(shí)期，我國機床行業(yè)持續穩步發(fā)展，產(chǎn)值和產(chǎn)量成倍增長(cháng)，躍居世界第一位，國產(chǎn)機床的數控化率和國內市場(chǎng)占有率均大幅提高。其中，國產(chǎn)機床數控化率由“十五”末的26.4%提高到“十一五”末的56.7%。
同時(shí)專(zhuān)項實(shí)施增強了重點(diǎn)骨干企業(yè)的創(chuàng )新和競爭能力，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結構調整，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)集中度提高。“十一五”末，我國機床企業(yè)前10名銷(xiāo)售收入之和已占機床行業(yè)銷(xiāo)售收入的25%左右。
專(zhuān)項在實(shí)施過(guò)程中，圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域的需求，攻克了大跨度、超重型機床設計制造技術(shù)，超大型立式和臥式回轉臺設計制造技術(shù)，超寬、超長(cháng)工件加工工藝等一批關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)發(fā)出一批數控重型橋式龍門(mén)五軸聯(lián)動(dòng)車(chē)銑復合機床，大型快速高效數控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)等具有國際先進(jìn)水平的制造裝備。
大飛機：實(shí)現多年飛機夢(mèng)
C919大型客機無(wú)疑是本次展覽上最驚艷的“明星”。盡管只是1∶1樣機，C919大飛機仍吸引了絡(luò )繹不絕的參觀(guān)者排隊等候，進(jìn)艙一睹“芳容”。
C919大型客機是中國擁有自主知識產(chǎn)權的中短程商用干線(xiàn)飛機，可載156~168名乘客。后機身部段是C919大型客機七大部段之一，它的主體采用先進(jìn)的復合材料代替金屬材料，可滿(mǎn)足大型客機自重輕、強度大、抗腐蝕、抗疲勞等要求。
中國復合材料方面有關(guān)專(zhuān)家表示，復合材料技術(shù)已經(jīng)躍升為大飛機三大關(guān)鍵技術(shù)之一。C919大型客機復合材料后機身部段后段順利下線(xiàn)，標志著(zhù)大飛機研制在關(guān)鍵技術(shù)上取得了重大突破。
國產(chǎn)大飛機早日翱翔藍天曾是幾代中國人的夢(mèng)想。如今，這個(gè)夢(mèng)想正在一步一步變成現實(shí)。目前，C919大型客機項目即將轉入工程發(fā)展階段，全面開(kāi)展詳細設計。計劃在2014年要完成詳細設計和制造，實(shí)現首飛，2016年完成適航取證并投放市場(chǎng)。
中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理、大型客機總設計師吳光輝表示，2008年，大型客機項目論證工作正式啟動(dòng)，邀請國內外47家單位468位專(zhuān)家組成了大型客機聯(lián)合工程隊，成立了由20位院士、專(zhuān)家組成的大型客機專(zhuān)家咨詢(xún)組，形成了大型客機的初步總體技術(shù)方案，完成了大型客機項目技術(shù)經(jīng)濟可行性研究報告，梳理出了第一批需要啟動(dòng)的14項專(zhuān)項技術(shù)攻關(guān)項目。“隨后進(jìn)入大飛機研制可行性研究、初步設計、詳細設計（或叫工程發(fā)展階段）和適航取證等階段。”
吳光輝透露，大飛機選用了兩款發(fā)動(dòng)機，一款是由美國和法國聯(lián)合研制的新一代發(fā)動(dòng)機，油耗可降低13%~15%，噪聲減少10個(gè)分貝，污染排放物減少50%，這款發(fā)動(dòng)機研制進(jìn)展順利；第二款國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，由中國公司承擔研制，首先滿(mǎn)足中低端市場(chǎng)需求。
在去年年底的珠海航展上，中國商飛公司與中國國際航空股份有限公司等簽署了C919客機啟動(dòng)用戶(hù)協(xié)議，總共獲得了100架C919大型客機啟動(dòng)訂單，標志著(zhù)C919客機已被主流市場(chǎng)所接受。
預計，中國未來(lái)20年還需要2000~3000架的大飛機。由于C919客機具有安全性、舒適性、經(jīng)濟性和環(huán)保性，市場(chǎng)前景看好。
據了解，通過(guò)大飛機重大專(zhuān)項的實(shí)施，已帶動(dòng)我國整個(gè)航空技術(shù)和材料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，已有十幾個(gè)合作合資項目相繼啟動(dòng)，如中國企業(yè)在機載設備系統與17個(gè)國外供應商進(jìn)行合作。國產(chǎn)大飛機真正實(shí)現了“舉全國之力，聚全球之智。” |
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