刀具行業(yè):從“釣魚(yú)執法”說(shuō)開(kāi)去 |
發(fā)布日期:2010-10-09 21:34:14 來(lái)源:中國機床網(wǎng) 瀏覽: |
|
在2009年10月14日,上海浦東發(fā)生的一位名叫孫中界的司機因涉嫌非法營(yíng)運斷指以證清白的事件,使上海及乃至全國交管部門(mén)打擊“非法運營(yíng)”的執法行為受到公眾廣泛的質(zhì)疑。到10月26日,上海市浦東新區人民政府舉行新聞通氣會(huì ),通報“孫中界事件”的調查報告和區政府關(guān)于此事件的處理意見(jiàn),認為有關(guān)部門(mén)在執法過(guò)程中使用了不正當取證手段,要求終結對該案的執法程序。同時(shí)為10月20日公布的與事實(shí)不符的結論,向社會(huì )公眾作出公開(kāi)道歉。 這一事件暴露出某些部門(mén)在一些看上去、聽(tīng)上去正當的理由下,使用了不正當的手段,以至事態(tài)走向了某個(gè)不正確的極端。有關(guān)部門(mén)認為,乘坐黑車(chē)使乘客的生命財產(chǎn)安全無(wú)法得到很好的保證,使依法營(yíng)運的出租車(chē)市場(chǎng)被擾亂,使政府的稅收流失等等。這些理由都無(wú)疑是正確的。 但是,為什么會(huì )長(cháng)期存在這樣的黑車(chē)市場(chǎng)呢?別的不說(shuō),難道有如此之多的老百姓愿意置自己的生命財產(chǎn)安全不顧去選擇黑車(chē)作為交通工具嗎? “根據警方近期調查來(lái)看,從事非法營(yíng)運的車(chē)輛大部分在人流密集、需求量大或乘客不方便,交通不發(fā)達不配套等重點(diǎn)區域。此外,在口岸、汽車(chē)站等重點(diǎn)部位還較突出。”可見(jiàn),所謂“非法營(yíng)運”打而不絕,那是因為有強勁的市場(chǎng)需求,就像改革開(kāi)放前“割資本主義尾巴”打擊販賣(mài)小商品和糧食的“黑市”一樣,群眾的基本需求決定了供給的頑強。 對于黑車(chē)存在的原因而言,也許就是所謂公共交通體系最后一公里的問(wèn)題。上海的軌道交通、公共交通的布點(diǎn)與居民的居住分布之間還不是那么的協(xié)調,一些居民區與這些公共交通站點(diǎn)之間就是相差那么最后的一、二公里。用上海市政協(xié)委員屠海鳴的話(huà)來(lái)說(shuō),據調查目前上海有出租車(chē)48000輛,但黑車(chē)卻達到了10萬(wàn)輛,這10萬(wàn)“黑車(chē)”司機中,有20%是上海本地人,70%是外地人,10%是在上海有工作但收入不高的人群。“黑車(chē)數量如此龐大,一方面也是因為‘最后兩公里’、‘最后一公里’的公共交通供應不足。” 最后一公里(Last kilometer),在英美也常被稱(chēng)為L(cháng)ast Mile(最后一英里/最后一公里),原意指完成長(cháng)途跋涉的最后一段里程,被引申為完成一件事情的時(shí)候最后的而且是關(guān)鍵性的步驟(通常還說(shuō)明此步驟充滿(mǎn)困難)。 我就忽然想到了我們的刀具制造行業(yè)。 我們的刀具制造行業(yè)也有不少研究成果,如山東大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等等,都經(jīng)常有關(guān)于刀具材料、刀具設計、刀具制造和刀具應用的成果,而我們的許多刀具制造企業(yè)也引進(jìn)了不少刀具制造設備,但我們國內的刀具設計制造水平為什么還是不那么高呢? 我個(gè)人認為,我們高校的研究成果與企業(yè)應用之間也許也有這么一個(gè)“最后一公里”的問(wèn)題。 就拿制造來(lái)說(shuō),我們高校的研究成果,大多數是離不開(kāi)實(shí)驗室的。但企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境畢竟與實(shí)驗室有很多不同。比如實(shí)驗室研究刀具的一些結構性能的時(shí)候,為了達到研究目的可以不那么考慮成本的因素,但企業(yè)是需要盈利的,成本因素就成為一個(gè)及其重要的因素。過(guò)去我在肯納金屬服務(wù)期間,有一次有媒體問(wèn)到肯納金屬能不能供應納米級的硬質(zhì)合金材料時(shí),記得肯納金屬刀具部門(mén)負責研發(fā)的一位副總裁的回答大意是,制造納米級硬質(zhì)合金現在還停留在實(shí)驗室階段。也就是說(shuō),肯納金屬可以在實(shí)驗室做出納米級的硬質(zhì)合金,但要把它作為產(chǎn)品,其成本幾乎是市場(chǎng)上無(wú)法普遍接受的。 實(shí)驗室和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的另一個(gè)巨大的差別是產(chǎn)品的穩定性。作為實(shí)驗室成果,我們只需要這個(gè)產(chǎn)品可以制造出來(lái),哪怕是千里挑一甚至萬(wàn)里挑一。但生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)則完全不一樣。它必須考慮能夠持續穩定地生產(chǎn)出質(zhì)量波動(dòng)非常小的產(chǎn)品。這就有可能使實(shí)驗室的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的生產(chǎn)工藝有著(zhù)巨大的差別。而我們高校的研究人員則有相當一部分對此研究不足,難以對生產(chǎn)企業(yè)這方面的需求提供有效的幫助。 同樣,我們的制造企業(yè)對高校成果的吸收消化也有很多不良之處。他們有些不知道高校能夠為他們提供點(diǎn)什么,有時(shí)甚至是用一些有些片面的觀(guān)點(diǎn)去對待高校的成果、對待高校的畢業(yè)生。我曾經(jīng)接觸過(guò)某國內制造企業(yè)的成員,他們在有了他們的第一位博士之后,片面的認為博士應該是什么都懂的人,遇到博士有不了解的專(zhuān)業(yè)知識就認為這些博士也不過(guò)如此,是浪得虛名之輩,從而在與高校的合作中有的只是裝裝門(mén)面,難以從雙贏(yíng)的角度去展開(kāi)合作。 當然,就刀具制造領(lǐng)域的這最后一公里而言,可能是難度頗大的一公里。 首先是我們研究、從事工藝人員的人數嚴重不足,原來(lái)研究工藝的人員流失也非常厲害。前些天在上海大學(xué)參加一個(gè)關(guān)于現代工藝與刀具的研討會(huì ),上海大學(xué)的學(xué)術(shù)委員會(huì )主席、原該校黨委書(shū)記兼常務(wù)副校長(cháng)方明倫教授就對此頗有看法。 方教授坦言,現在的年輕同志,扎扎實(shí)實(shí)搞工藝搞刀具的很少。有些可能搞些理論研究,解決實(shí)際問(wèn)題的更少。他認為,現在的好多博士理論上有基礎,但是工程能力不夠。并且他說(shuō),這不是我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn),全國高校的領(lǐng)導們、教授們都有這個(gè)看法,他也相信行業(yè)里的許多老同志也會(huì )對此有同感。 方教授援引了中國科學(xué)院院士、原復旦大學(xué)校長(cháng)、原中國科學(xué)院上海原子核研究所所長(cháng)楊福家教授在中科院上海分院成立60周年報告會(huì )上的一個(gè)觀(guān)點(diǎn)。在那個(gè)報告會(huì )上,楊院士中科院應該帶頭取消發(fā)多少篇SCI論文才能拿學(xué)位的規定。方教授顯然是贊同這個(gè)觀(guān)點(diǎn)的,他認為,工藝和刀具問(wèn)題最要花力氣,最要花時(shí)間,往往成效來(lái)得比較慢。而搞工藝的人往往文章寫(xiě)不太好,因為那個(gè)花時(shí)間很多。方教授說(shuō),他認為工藝這個(gè)事非常重要,希望高校和企業(yè)的大家都來(lái)共同重視培養這方面的人才。 筆者認為,實(shí)際上,尤其是在市場(chǎng)經(jīng)濟的體系下,在企業(yè)里許多工藝成果是商業(yè)機密,是企業(yè)重要的競爭力所在,是不能拿出來(lái)發(fā)表的。我們現在的管理體系,特別是職稱(chēng)評定,是非常不利于鼓勵工程技術(shù)人員去潛心研究工藝,去努力改進(jìn)制造工藝的。為了評定職稱(chēng),外語(yǔ)考試和論文要求消耗了工藝人員大量的時(shí)間,使得他們沒(méi)有更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習新的工藝知識,研究工藝問(wèn)題,從而解決工藝問(wèn)題。 筆者本人曾經(jīng)從事刀具制造工藝多年,對此深有體會(huì )。許多工藝成果,是許多年、許多人長(cháng)期努力的結果,它的誕生常常也是經(jīng)歷了無(wú)數次的失敗,而且這些試驗又大部分是在不能影響正常的生產(chǎn)秩序下見(jiàn)縫插針式的進(jìn)行,最后積累出一些工藝上的訣竅,也就是所謂的“Know How”。當時(shí)企業(yè)的產(chǎn)品結構幾乎無(wú)秘密可言,主要的數據都在國家或者行業(yè)標準上,其它參數也大多一測便知。其產(chǎn)品的競爭力就在于工藝流程、工藝裝備、工藝參數等等。由于工藝相對比較先進(jìn),企業(yè)就可以以更低的成本制造產(chǎn)品,或制造出更穩定、質(zhì)量更高的產(chǎn)品,從而更符合客戶(hù)的需要,更有市場(chǎng)競爭能力。我們現在許多企業(yè),在仿制國外一些比較先進(jìn)的刀具產(chǎn)品時(shí),由于缺乏對這些制造工藝細節的研究,缺乏理解,只是依樣畫(huà)葫蘆,生吞活剝,因此制造質(zhì)量普遍存在不小的差距。 我們制造企業(yè)的工藝人員,對于制造技術(shù)的進(jìn)步也往往缺乏了解。 我們許多人員的基礎知識并不缺乏,但是缺乏將這些知識運用到制造工藝的能力。在幾年前,我開(kāi)始試圖用一些工程技術(shù)人員普遍了解的知識去講解工藝(主要是刀具應用),還是收到了一些效果。比如,我用工程技術(shù)人員普遍學(xué)過(guò)的材料力學(xué)的懸臂梁變形公式講解刀具選擇的一些因素,讓學(xué)員了解各個(gè)因素的具體措施、影響程度、以及交互作用,從而在選擇刀具時(shí)有更全面的考慮。后來(lái),就不止我用這個(gè)方法,其他的培訓師如伊斯卡中國的技術(shù)總監吳江先生也用了這個(gè)方法。我們認為,這對刀具客戶(hù)如何理解選擇刀具是有效的,對刀具設計人員如何設計刀具也是有效的。 那為什么雖然這些基礎知識每個(gè)學(xué)工程技術(shù)的、搞工藝的都學(xué)過(guò),但長(cháng)期以來(lái)卻不能把它們應用到工藝中去呢?我認為就是缺乏這最后一公里。高校的教育在許多地方還是缺乏融會(huì )貫通的,尤其是一些從本科、碩士、博士、博士后一直在學(xué)校,并從來(lái)沒(méi)有深入過(guò)生產(chǎn)現場(chǎng);或即使到過(guò)生產(chǎn)現場(chǎng)也對生產(chǎn)缺乏興趣缺乏了解的教師,他們本身對生產(chǎn)、對工藝缺乏必要的了解,期望他們能夠融會(huì )貫通地講解基礎知識與現場(chǎng)工藝的結合,恐怕要強人所難了,學(xué)員也就只能一知半解了。而現在有許多高校在招教師的時(shí)候又非名牌大學(xué)博士、博士后不可,這種做法對提高科研水平也許的確有利,但如果沒(méi)有有效的補救措施,會(huì )使這最后一公里被拉得更長(cháng),變?yōu)樽詈蠖铩⑷铮c生產(chǎn)實(shí)踐的脫節越來(lái)越嚴重。 我想我們必須重視這制造技術(shù)的“最后一公里”,因為我認為只有解決了這“最后一公里”的問(wèn)題,我們才能由制造大國變?yōu)橹圃鞆妵瑢?shí)現我們許多制造業(yè)者的夢(mèng)想。 |
|
上一篇:
世界上最大規格數控車(chē)床 多項技術(shù)達國際先進(jìn)水平 |
下一篇:
國內機床工業(yè)正進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展時(shí)期 |
|
|
熱門(mén)產(chǎn)品Hot Products |
|
|
|
|
|
|