沈陽(yáng)機床集團：核心技術(shù)撐起自主品牌 |
| 發(fā)布日期：2010-09-11 08:31:21 來(lái)源：傲立機床網(wǎng) 瀏覽： |
|
產(chǎn)品創(chuàng )新實(shí)力哪里來(lái)
這幾年，沈陽(yáng)機床集團的日子好起來(lái)了，而且在外人看來(lái)好得非常迅速，讓董事長(cháng)陳惠仁很感慨的是——“有的人甚至把當年那個(gè)困難重重的日子給忘了，以為沈陽(yáng)機床一直以來(lái)都是這么風(fēng)光來(lái)著(zhù)！”外人看的只是熱鬧，只有沈陽(yáng)機床人自己明白他們?yōu)榇烁冻隽硕嗌俸顾?
自2003年起，中國已連續4年成為世界第一大機床消費國，2006年機床總消費131億美元，占世界機床市場(chǎng)的22%。在市場(chǎng)日趨興旺的情況下，為什么是沈陽(yáng)機床成為了業(yè)內的領(lǐng)跑者？
連續幾天的采訪(fǎng)，記者發(fā)現，以客戶(hù)需求為導向的產(chǎn)品創(chuàng )新是沈陽(yáng)機床脫穎而出、迅速壯大的重要因素，沈陽(yáng)機床人以不斷創(chuàng )新的產(chǎn)品創(chuàng )造了一個(gè)個(gè)“變不可能為可能”的佳話(huà)。
2551根軌道梁“無(wú)故障”下線(xiàn)
機床是裝備制造業(yè)的母機，低端產(chǎn)品很難滿(mǎn)足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，高端機床大多依賴(lài)進(jìn)口，“老外”要價(jià)當然不菲。
“5年前，我們羨慕許多國外同行的機床產(chǎn)品，簡(jiǎn)直是仰視。”沈陽(yáng)機床集團副總經(jīng)理王勝說(shuō)，“我們總覺(jué)得自己不可能做得那么好。”
可能還是不可能，都得試一試。
“后來(lái)通過(guò)大力研發(fā)，我們也能生產(chǎn)出那么好的產(chǎn)品，自信心大增！再過(guò)兩年我們就能夠趕上國外同行。我說(shuō)這話(huà)，不是自負，是因為我們有這個(gè)實(shí)力和基礎。”王勝說(shuō)。
上海磁懸浮軌道梁加工工程，不得不提，這件事對于沈陽(yáng)機床人來(lái)講是具有深遠意義的。
2000年，上海磁懸浮軌道梁制造設備在全球招標，其對機床的高精度要求被打上“雙星”標志，表明這是該套設備的首要必備條件。現任沈陽(yáng)機床集團總經(jīng)理的關(guān)錫友作為當時(shí)的項目負責人，對那場(chǎng)競爭至今記憶猶新，“在上海得知招標的確切時(shí)間，很倉促，趕不及回沈陽(yáng)，我們幾個(gè)設計人員在上海的一家賓館，用借來(lái)的6臺電腦干了6天6夜，完成了設計方案和標書(shū)。”
中標之后，沈陽(yáng)機床集團的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員迎來(lái)了更多的不眠之夜，最終成功解決了“30米加工行程范圍內坐標定位誤差小于0.08毫米”以及“200多噸重工件無(wú)法移動(dòng)，生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)完成工件測量、計算及加工”等核心難題。這個(gè)精確度，甚至是常規測量?jì)x器也無(wú)法測量出來(lái)，至今仍代表著(zhù)我國機床業(yè)的極致水平，并可與國際同行比肩。
這個(gè)被外國公司設計成“耗資2億馬克，兩年半交貨”的項目，沈陽(yáng)機床以“6400萬(wàn)元人民幣，半年交貨”的結果而令業(yè)內震驚。關(guān)錫友說(shuō)，“單就交貨期而言，我自己當時(shí)都覺(jué)得這是個(gè)不可能完成的任務(wù)。”而事后，磁懸浮工程總指揮吳祥明也坦言，按照他的心理預期，10個(gè)月交貨就算完美了。
一般來(lái)講，即使國產(chǎn)機床技術(shù)可以過(guò)關(guān)，初期使用的故障率也是難免的。而沈陽(yáng)機床8臺套軌道梁加工設備加工2551根軌道梁，機器居然沒(méi)發(fā)生過(guò)一次故障、沒(méi)產(chǎn)生一件廢品。關(guān)錫友提到這一點(diǎn)也覺(jué)得“很神奇”，是偶然嗎？偶然之中有必然吧！
從改善生產(chǎn)環(huán)境抓起
有一些想象不到的細節會(huì )決定著(zhù)事情的走向。軌道梁競標結束當晚6點(diǎn)，上海磁懸浮工程指揮部就派人來(lái)沈陽(yáng)機床考察，考察組用3句話(huà)向指揮部總結了他們的印象，“這是一家很老的國有企業(yè)。廠(chǎng)房玻璃沒(méi)有破的。從車(chē)間出來(lái)，腳底下沒(méi)有沾上油。”指揮部通知關(guān)錫友一行，立刻趕回指揮部進(jìn)行商務(wù)談判。
而正是這次經(jīng)驗，給了沈陽(yáng)機床很深的感悟，生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)者素質(zhì)，對產(chǎn)品的質(zhì)量和品位在某些時(shí)候起著(zhù)決定性作用。要提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現產(chǎn)品創(chuàng )新，這是一個(gè)很好的切入點(diǎn)。
如今，記者走在沈陽(yáng)機床搖鉆車(chē)間裝配工段，沒(méi)有粉塵，沒(méi)有傳統工業(yè)的“黑黢黢”痕跡，一臺臺藍白、淺綠的機床端莊地排在兩側，裝配員工的工具小車(chē)按順序一條豎線(xiàn)排列其間，小車(chē)上的工具整整齊齊地碼放著(zhù)。員工米白色的工作服，在陽(yáng)光下有些明亮。
據車(chē)間主任侯志成介紹，他們現在正大力推行“標準制造”，是在2005年推行的“一次涂裝”基礎上進(jìn)行的。
我國機床行業(yè)過(guò)去大多不是一次涂裝，因為還有二次噴漆可依賴(lài)，員工養成了許多陋習，無(wú)論是加工、裝配還是吊運，都不夠精心，磕碰、掉漆經(jīng)常發(fā)生，更不消說(shuō)“黑手印”了。“2004年11月，集團有了一次涂裝的想法，要求2005年1月就從我們車(chē)間開(kāi)始施行，時(shí)間緊迫。”侯志成知道，這對于機床制造工藝流程來(lái)講是具有革命性的；而在95%以上的一線(xiàn)員工看來(lái)，這是不可能的。
又是“變不可能為可能”的強大力量在起作用。經(jīng)過(guò)吊具、工藝流程、獎懲制度等一系列重新設計，2005年1月，搖鉆車(chē)間實(shí)現50%出口產(chǎn)品一次涂裝，隨后目標逐步提高，當年年底，全部產(chǎn)品實(shí)施一次涂裝。目前一次涂裝完好率達到94%以上，而且通過(guò)調整工序，效率也提高了一大截。“過(guò)去生產(chǎn)員工以臟為榮，越臟說(shuō)明干活越多，現在大家的觀(guān)念完全轉變了！”侯志成說(shuō)。
|
|
| 上一篇：
高品質(zhì)刀具和密切合作助力航空航天業(yè)迅猛發(fā)展 |
下一篇：
中國機床網(wǎng)即將參加2010中國國際工業(yè)博覽會(huì )數控機床與金屬加工展 |
|
|
熱門(mén)產(chǎn)品Hot Products |
|
|
|
|
|
|
|
|
