中國成為機器人行業(yè)最具潛力市場(chǎng) |
| 發(fā)布日期：2010-06-19 09:46:06 來(lái)源：傲立傳媒 瀏覽： |
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近日，華爾街日報刊登了野村證券亞洲工業(yè)研究負責人KatsushiSaito題為《用機器人武裝中國龍》的文章。Kat鄄sushiSaito認為，中國的制造商正開(kāi)始向價(jià)值鏈的高處攀登，并非僅是生產(chǎn)的成品在改變，工廠(chǎng)的車(chē)間也隨著(zhù)制造商以更高級的技術(shù)取代越來(lái)越昂貴的勞動(dòng)力在發(fā)生著(zhù)變化。
文章以3家在中國投資建廠(chǎng)的日本企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構升級作為該觀(guān)點(diǎn)的佐證：近日，日本氣動(dòng)元件研究開(kāi)發(fā)制造商SMC公司在北京的工廠(chǎng)，正在引進(jìn)一批將未成品在機器間轉移的機器人設備；制造工業(yè)軸承等精密器械及部件的日本精工NSK公司在上海的工廠(chǎng)也在計劃引進(jìn)在組裝線(xiàn)之間傳輸元件的機器人設備；還有生產(chǎn)液壓馬達的日本Nabtesco公司，同樣正在考慮安裝一種為制成品噴漆的自動(dòng)化設備。而此前，在這3家工廠(chǎng)的車(chē)間中，都是由人力在操作。
KatsushiSaito認為，推動(dòng)這種自動(dòng)化進(jìn)程的有幾個(gè)因素：首先是中國的勞力成本上揚。雖然各省設定的最低工資在去年全球金融危機中未作調整，但今年有所上調。廣州市的月度最低工資預計年漲幅為20%左右；上海為15%；而其他地區上調幅度也在10%~20%之間。許多制造商短期內可以承受這種工資漲幅，因員工成本僅約占銷(xiāo)售額的5%~10%。但由于人力成本可能繼續上揚，現在制造商開(kāi)始考慮自動(dòng)化是有道理的。
同時(shí)，盡管工資不斷上揚，許多工廠(chǎng)仍面臨人手短缺問(wèn)題。由政府倡導的中、西部開(kāi)發(fā)為中國內陸地區創(chuàng )造出更多的崗位需求，到沿海地區打工的民工減少了，而多數工廠(chǎng)都設在沿海地區。工人在沿海地區的生活成本增加也使這種趨勢加劇。
其次，經(jīng)濟增長(cháng)本身也推動(dòng)著(zhù)資本密集化制造業(yè)的發(fā)展。舉例來(lái)說(shuō)，近期汽車(chē)與電子機械生產(chǎn)急劇上升，除了經(jīng)濟日益復蘇外，政府的刺激措施也是重要因素。2009年中國汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1360萬(wàn)輛，使中國成為全球銷(xiāo)量最大的汽車(chē)市場(chǎng)。受汽車(chē)保有量仍較低的內陸地區銷(xiāo)量增長(cháng)支撐，2010年之后中國的汽車(chē)產(chǎn)量將繼續增長(cháng)。中期來(lái)看，中國年汽車(chē)產(chǎn)量可能達到2000萬(wàn)輛，幾乎是日本產(chǎn)量的兩倍。產(chǎn)量及其帶來(lái)的收入如此之高，使得汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)目前可在先進(jìn)設備上加大投資而不至于過(guò)多地降低盈利。
最后，汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)主動(dòng)地推進(jìn)自動(dòng)化以保持質(zhì)量也是機器人越來(lái)越受歡迎的一個(gè)主要原因。工業(yè)用機器人制造商安川電機（YaskawaElectric）在上海的工廠(chǎng)使用機器人來(lái)焊接電路板。為汽車(chē)、電子器件等各種產(chǎn)品提供元件的歐姆龍（Omron）公司已上海工廠(chǎng)內安裝了一套傳感器系統，這套系統在檢測到生產(chǎn)線(xiàn)上有不合格產(chǎn)品時(shí)可向工人發(fā)出通知。汽車(chē)組裝線(xiàn)上越來(lái)越多得使用焊接機器人，使得機器焊接的質(zhì)量水平比以往人工焊接更可靠。
機器人的備受青睞帶來(lái)自動(dòng)化設備制造業(yè)的市場(chǎng)繁榮。日本機床行業(yè)對中國的出口比金融危機最嚴重時(shí)已有明顯恢復。據了解，中國電子元件公司所下的訂單一直很穩定。中國對這類(lèi)機器的需求在2009年12月之時(shí)即已超過(guò)日本國內的需求量，目前占到日本機床訂單量的約30%。
同時(shí)，文章還指出，中國不僅僅是潛力市場(chǎng)，也是個(gè)競爭者。2009年中國機床產(chǎn)值超過(guò)日本及德國居全球第一。但由于中國公司的專(zhuān)業(yè)水平較低，在這一領(lǐng)域，中國制造商仍無(wú)法對非中國公司構成直接競爭。即便是中國最大的機床制造商沈陽(yáng)機床（集團）有限責任公司屬下的各家工廠(chǎng)，仍大量使用自動(dòng)化機械生產(chǎn)商法努克（Fanuc）及西門(mén)子（Siemens）生產(chǎn)的數控系統來(lái)控制制作工藝；他們還采用日本THK生產(chǎn)的機器來(lái)控制輸入線(xiàn)路的直線(xiàn)導軌，并采用日本精工的滾珠螺桿。
盡管如此，日本及歐洲的制造商仍是自動(dòng)化高端產(chǎn)品的市場(chǎng)主導者。客戶(hù)更加看重高端機床產(chǎn)品的質(zhì)量而非價(jià)格。日本及歐洲產(chǎn)機床的精確度平均是中國產(chǎn)品的五倍，此外，這些公司還提供廣泛的技術(shù)支持。數十年建立起來(lái)的聲譽(yù)也很重要。所有這些對于新進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的中國公司而言都是很高的壁壘。從制造業(yè)的自動(dòng)化水平來(lái)看，中國目前相當于日本在上世紀80年代前半期的水平。隨著(zhù)中國工業(yè)越來(lái)越多地采用先進(jìn)技術(shù)，中國對自動(dòng)化設備的需求也會(huì )增加，因此，KatsushiSaito指出，外國自動(dòng)化設備制造商面臨的挑戰應是如何利用這個(gè)機遇。
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