國際大型軸承品牌齊聚中國搶灘百億市場(chǎng) |
| 發(fā)布日期：2010-06-01 來(lái)源：--- 瀏覽： |
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中國軸協(xié)理事長(cháng)劉恩時(shí)說(shuō)：“目前，國外的8大品牌已在國內建立了20家左右的企業(yè)，這8大品牌包括瑞典的SKF(斯凱孚)公司、德國舍弗勒公司、美國的Timken(鐵姆肯)公司、日本的NSK(恩斯克)公司、NTN公司、捷太格特公司、不二越公司和美培亞公司。國外品牌的軸承在中國乘用車(chē)軸承市場(chǎng)的份額逐年提高，主要集中在高精尖的高附加值產(chǎn)品上。”
相關(guān)資料顯示，進(jìn)入中國的8大品牌中，多數在華的生產(chǎn)企業(yè)不止一家，其中世界軸承業(yè)排名第一的SKF公司在大連、上海、安徽蕪湖等都有企業(yè)。SKF公司總經(jīng)理馬格森說(shuō)：“二十世紀末，SKF在上海、大連等地分別成立了軸承有限公司，在國內生產(chǎn)軸承類(lèi)產(chǎn)品。如今中國已成為SKF全球第四大市場(chǎng)，年銷(xiāo)售額平均增長(cháng)30%。”據了解，目前SKF公司正在加大在中國的擴張速度，去年在上海嘉定區的新廠(chǎng)增加了一家技術(shù)中心。
本土軸承企業(yè)競爭格局形成
中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)數據顯示，全國軸承生產(chǎn)企業(yè)約為4000~5000家，達到一定規模（銷(xiāo)售額500萬(wàn)元以上）的有1750家。由于汽車(chē)軸承的要求相對較高，目前全國能夠給汽車(chē)行業(yè)配套的軸承企業(yè)共有30多家。
劉恩時(shí)說(shuō)：“目前汽車(chē)軸承行業(yè)已經(jīng)形成了以瓦軸、洛軸、哈軸、萬(wàn)向錢(qián)潮、襄軸、海林軸承廠(chǎng)等為代表的眾多龍頭供應商，總體發(fā)展比較快。但與世界軸承強國相比，我國軸承行業(yè)還存在較大差距，其主要表現為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低。”筆者從中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì )了解到，本土品牌的軸承在中國商用車(chē)軸承市場(chǎng)占有率較高，其中有1/3是高精尖產(chǎn)品。
洛陽(yáng)LYC軸承有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理陳國楨告訴筆者：“本土的軸承企業(yè)如瓦軸、洛軸、哈軸等中高端產(chǎn)品所占比例較高，產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠，而一般企業(yè)產(chǎn)品主要用于中低端汽車(chē)市場(chǎng)。”瓦軸集團董事長(cháng)王路順表示，在卡車(chē)軸承配套方面，國內卡車(chē)主要使用本土產(chǎn)品。在乘用車(chē)軸承配套方面，小排量、低檔轎車(chē)多數使用本土產(chǎn)品，而高檔轎車(chē)主要使用國外品牌。 |
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